跻身中大型纯电 SUV 第一梯队！飞凡 R7 首个完整月交付 1501 台 ...

我们都知道月初是各大车企发布自己上个月成绩的日子，飞凡汽车同样晒出了自己的成绩单，宣布飞凡 R7 首个完整月（11 月）交付达到 1501 台，平均订单金额超过 32 万元。另外，性能高阶版成为首批最受欢迎的车型，选装豪华尊贵包的用户超 60%。

相关人士表示，作为独立运营一年的年轻品牌，飞凡汽车正逐步获得终端市场及用户的认可，跻身国内中大型纯电 SUV 第一梯队。现在 SUV 车型还是比较受欢迎的，竞争更是十分激烈，能在这一细分市场分到一杯羹实属不易。

回顾车辆信息，今年 9 月，上汽纯电旗舰飞凡 R7 上市，共推出 4 款车型，补贴后售价 28.99 万 -35.69 万元，车电分离模式售价 20.59 万 -25.69 万元。另外，车电分离模式用户选择 90kWh 电池每月需支付 1560 元租金，77kWh 电池每月需支付 1260 元租金。
外观方面，飞凡 R7 的前脸采用封闭式的设计，搭配贯穿式的日行灯整体的设计虽较简洁，但不失辨识度。另外，下包围采用了三段式的结构，进一步凸显了运动感。新车定位中大型 SUV，长宽高分别为 4900/1925/1655mm，轴距 2950mm。

车身侧面则是采用了溜背式的设计，流畅的腰线设计搭配隐藏式的门把手设计以及无框车门，更是进一步提升了车辆的运动感。轮毂采用了五幅式战斧造型，为车身增添了亮点。车尾部分，尾灯组的设计同样是采用了贯穿式，特别是点亮后，极具辨识度。

来到车内，飞凡 R7 整体设计极具科技感。15.05 英寸的中控屏搭配 10.25 英寸仪表屏与 12.3 英寸副驾屏。此外，屏幕还有 180 ° 超广可视角，在每一个角度都能清晰地看到屏幕中的内容。不得不说，现在的新能源领域可谓是越来越卷了。

再来看看大家比较关注的动力表现，飞凡 R7 分为两驱和四驱版本，其中单电机车型最大功率为 250kW、双电机车型前后电机最大功率分别为 150kW 和 250kW，搭载容量为 77/90kWh 的三元锂电池并支持换电功能，综合续航能力将超过 600km。

值得我们注意的是，飞凡 R7 还有一大亮点就是可支持直接换电，搭载 90kWH CTP 大模组电池包，配合行业首创的双层横置电芯技术，能量密度提升到 185Wh/kg，最高续航达到 642Km。超高能量密度的超薄电池，可实现电池无热蔓延 L0 安全等级、电池可换可升级，更拥有自研 QUICK CLICK 加固电池快换专利，使换电更安全更高效。
另外，飞凡换电方案还拥有可提前预约、换电过程不中断车内影音体验及空调送风系统、2 分 30 秒完成快换等全新体验。

目前，飞凡汽车正在加速推进飞凡 R7 的新车交付。为了感谢用户的支持，2022 年 12 月 31 日前支付定金且在 2023 年 2 月 28 日前完成交付的用户，只要该订单满足 2022 年新能源国补申领条件，飞凡汽车就将按照 2022 年新能源国补标准向用户提供差额补贴。感兴趣的小伙伴们可以去线下门店了解一下。

汽车网评：飞凡汽车凭借上汽集团强大的供应链和物流体系以及临港智能工厂成熟的生产制造体系，完成首个完整月的高质量交付，得到了用户们的支持，同时为飞凡汽车进军高端新能源市场第一梯队开了个好头。而接下来的飞凡 R7 又会有怎样的表现？让我们拭目以待。