从东风大道向左岸大道延伸 武汉经开区重构汽车产业布局 ...

9月15日，武汉轨道交通16号线二期顺利通过工程验收，“最美观江地铁”延长线进入通车倒计时。
            与此同时，16号线一侧，路特斯全球智能工厂一派忙碌，两个月前，首款“车谷造”超高端纯电智能汽车从这里下线，现已进入上市倒计时。
            汽车是湖北省支柱产业。省第十二次党代会提出以新能源汽车、智能网联汽车为重点，建设全国汽车产能基地。
            武汉经开区汽车产量约占全省“半壁江山”。武汉经开区二次创业再出发，“在奔跑中调整呼吸，在超车中变换赛道”，重点吸引并支持新能源和智能网联汽车发展壮大。
            轨道交通16号线“芙蓉红”开进汉南腹地，沌口、军山、纱帽从北到南“串珠成链”。武汉经开区重构产业布局，新能源与智能网联汽车产业重大项目，从东风大道“铺向”向16号线、左岸大道沿线。军山新城、汉南蝶变产业沃土、创新高地，中国车谷初现发展新格局。
            

            
            武汉航拍图。李岿摄
            东风大道：“托”起一座城
            30年砥砺前行，武汉经开区由“一辆车”裂变为“一座城”。
            全长13公里的东风大道，挺起“车谷之脊”。
            东风大道沿线，聚集东风汽车、东风有限、东风股份等车企总部，还有东风本田、神龙汽车、东风乘用车等车企及整车工厂。
            东风公司技术中心、东风商用车技术中心、法雷奥、康明斯等国内外知名研发机构，沿着东风大道比邻而居，来自法、美、日、德等国家和地区的500多家汽车零部件企业扎堆聚集。
            东风大道成为全球汽车工业密集度最高的轴线之一。聚集知名汽车品牌最多，研发创新实力强劲，产业链条最完整，武汉经开区成为全国六大重要的汽车研发生产制造基地之一。
            聚焦建设中国车谷中心目标，武汉经开区招商引资跑出“新速度”，路特斯、中创新航、岚图汽车、东风本田新能源工厂、猛士科技等投资额数十亿元、甚至超百亿元的重大项目接踵而至，新能源与智能网联汽车产业版图趋于完整。
            东风浩浩，长江滔滔。与东风大道平行，6公里外，长江东流向海。
            进入新时代，武汉经开区二次创业再出发，借东风、定军山、强沌口、兴汉南，产业布局从东风大道向长江沿线延伸。
            兴汉南：超百亿项目扎堆聚集
            打开武汉经开区产业地图，发现变化正在发生。
            路特斯全球科技总部、路特斯全球智能工厂、中创新航等投资额超百亿元的重大新能源与智能网联汽车产业项目，扎堆军山新城、汉南，沿左岸大道、地铁16号线布局。
            今年7月15日，总投资超80亿元的路特斯全球智能工厂竣工，首款“车谷造”超高端纯电智能汽车——路特斯HYPER SUV Eletre成功下线，填补武汉研发、制造超高端智能汽车领域的空白，湖北高端新能源汽车研发制造实现了新的突破。路特斯全球智能工厂将生产制造包括Eletre在内的三款纯电智能汽车，并销往全球各地。
            在军山新城，东风云峰工厂具备燃油车、混合动力车、纯电动车等多种车型柔性化混合生产能力，将是东风日产纯电动汽车ARIYA的生产基地；占地1300多亩的智能网联汽车测试场已经竣工，年内投入运营。
            中创新航、广州福迪等知名企业扎根汉南，为武汉经开区打造安全、稳定的新能源与智能网联汽车产业链“强筋壮骨”。
            中创新航，动力电池行业领军企业之一，国内新能源汽车装车容量位居前三。去年5月，投资100亿元，启动中创新航武汉基地一期、二期。今年5月，再追加投资120亿元，建设三期、四期，实现产能倍增。
            目前，中创新航武汉基地正“三箭齐发”：一期已进入设备安装调试阶段，正冲刺四季度投产；二期主体结构全面封顶，明年即将投产；三期从签约到启动，只用了一个月，预计2024年初建成投产。全部建成达产后，将形成总计50GWh的动力电池规模产能，可至少装配60万辆纯电动乘用汽车，为武汉打造自主可控的“三电”供应链补上重要一环。
            今年6月，武汉经开区组建智能网联和电动汽车产业园，聚焦布局新能源和智能网联汽车产业链新生态。华中科技大学国际教育科技创新园区(军山校区)、未来技术创新研究院，武汉理工大学“三院”等相继军山新城，为武汉经开区下一代汽车发展提供智力支撑。
            强沌口：“车谷之脊”依然坚挺
            在新能源与智能网联汽车新赛道上，“东风大道”同样跑出加速度，“车谷之脊”依然坚挺。
            “造车新实力”岚图，致力成为“中国高端电动汽车领导者”，刚刚过去的8月，交付新车2429辆，同比增加495%。单车均价超过37万元，闯入高端新能源车第一梯队。
            岚图汽车CEO卢放说，在打造高端智能电动SUV家族、推出电动豪华MPV“岚图梦想家”之后，岚图汽车今年下半年还将推出首款轿车产品，完成SUV、MPV、轿车三大产品品类的布局，把“三年三款车、三年三品类”的战略规划由“蓝图”变为“实景”。
            岚图绘就，猛士出征。继发布高端新能源汽车品牌岚图之后，东风公司发布豪华电动越野品牌第——猛士，在东风大道一侧建设猛士科技工业园。猛士科技工业园拟明年投产，将以每年不少于一款新车型的速度，抢占豪华电动越野市场先机，为湖北竞逐新能源汽车赛道“第一梯队”，打造万亿级汽车产业集群提供新契机。
            东风本田在沌口建设新能源乘用车工厂，打造本田全球首个新能源汽车标杆工厂，预计2024年投产，为东风本田加速转型电动化，构建百万辆产销体系能力提供强力支撑。
            从东风大道到左岸大道、轨道交通16号线，猛士、路特斯亮出豪华“双星”，岚图加速“上新”……
            武汉经开区助推武汉汽车产业突破高端、迈向“豪华”，中国车谷崛起下一代汽车产业高地“两极”，万亿车谷产业创新大走廊轮廓日渐清晰。
            助力武汉打造制造强国高地、汽车产业实现“双百”目标，推动湖北汽车产业“向上突破”、建设全国汽车产能基地，武汉经开区踔厉奋进。(李金友)