全年销量王！总销量超 186 万，自主品牌新标杆，但全新 SUV 卖不动？ ...

现在网络上流传一句话：" 以前没钱买比亚迪，现在没钱买比亚迪。" 但我不认可后半句，大家都说没钱买比亚迪，但 2022 年是比亚迪销量爆发最猛的一年，全年总销量为 1868543 辆，同比增加 152.5%，反观之前比亚迪的销量，明显大家现在是能买得起比亚迪，也愿意买比亚迪的。

结合乘联会发布的 2022 年 1-11 月厂商零售销量排行榜来分析，排名第一的是一汽 - 大众，比亚迪位居第二，两者 2022 年 1-11 月的总销量仅相差 17746 辆，比亚迪加上 12 月 235197 辆销量，2022 年总销量榜第一名基本稳了。

根据比亚迪官方发布消息获悉，比亚迪 2022 年乘用车销量为 1862428 辆，全年同比增长 155.1%；其中 12 月乘用车销售为 234598 辆（含出口 11320 辆），同比增长 139.4%。DM 车型全年累计销售 946239 辆，EV 车型全年累计销售 911140 辆。

腾势汽车是比亚迪和戴姆勒合资的的品牌，持股比例经过调整后，比亚迪已占据主导地位，目前在售的仅腾势 D9 一款 MPV 车型，该车于 2022 年 8 月上市 10 月开始交付，2022 年 10-12 月累计销售 9803 辆，其中 12 月销售量达到了 6002 辆，环比增长了 73.9%。此前编辑团队参与了腾势 D9 的试驾，无论是空间还是舒适性，腾势 D9 表现还是非常值得肯定的，对于想要购买 MPV 的家庭来说是一个不错的选择。

众所周知，比亚迪品牌分为了海洋网和王朝两大系列其中海洋网 2022 年累计销量为 703621 辆，12 月销量为 99370 辆（包含了：海豚 26074 辆、海豹 15378 辆、宋 PLUS 车系 50006 辆、驱逐舰 05 共 6107 辆、护卫舰 07 共 1805 辆）。

通过数据不难看出，宋 PLUS 车系是海洋网的销售主力军，占比高达 50% 以上。宋 PLUS 车系包含了 DM 和 EV，2022 年累计销量为 365102 辆，12 月销量高达 50006 辆。宋的销量今年以来一直都非常好，在 SUV 销量榜中名列前茅，甚至多次获得头筹。

大家高度关注的护卫舰 07 于 2022 年 12 月 9 日上市，12 月总销量仅 1805 辆，整体销量表现比较萧条，但也在意料之中。即使护卫舰 07 赢了同级别其他车型，但在同门兄弟 " 唐 " 的面前，护卫舰 07 的优势并不明显，编辑询问了 10 位消费者，其中有 8 位消费者会选择唐，仅有 2 位会选择护卫舰 07。

2022 年海洋网还有一辆车型因为 " 治胃病 " 上了热搜榜，相信大家都知道编辑说的是海豚。海豚作为小型纯电动车，在细分市场上的表现一直都挺不错的，2022 年累计销量达到了 205417 辆，即使出现了 " 治胃病 " 这个负面消息，12 月的销量依旧可观，销量达到了 26074 辆，连续六个月销量突破 2 万，稳居 A0 级市场销冠。

2023 款海豚刚在 12 月 28 日正式上市，售价区间为 11.68-13.68 万元，相比一开始 9.38-12.18 万元的售价，海豚价格最高上涨了 2.3 万元，涨幅不小。

驱逐舰 05 是军舰系列的首款车型，但该车的销量相比家族的其他车型有些拉后腿，2022 年累计销量为 62162 辆，其中 12 月销量为 6107 辆。

除了驱逐舰 05，在 7 月 29 日海洋网的另外一辆轿车——海豹正式上市，海豹 2022 年的总销量为 51200 辆，其中 12 月销量为 15378 辆，连续三个月销量破万。
总结
官方目前仅公布了海洋网的销量，根据计算王朝系列 2022 年总销量为 1164922 辆，但每款车型的细分数据官方暂未公布。自从 DM-i 技术发布后，比亚迪凭借雄厚的技术积淀获得了市场的认可，，这一点在销量上已经得到印证，同时比亚迪在纯电动领域也有不错的表现，基本实现了混动和纯电动平分秋色。毫无疑问，2022 年是比亚迪高速增长的一年，但高速增长得过程中，还有诸多需要解决和完善的问题，等车时间长、售前售后服务差、车辆自燃迟迟没有调查结论、空调喷粉等问题是比亚迪今年光鲜销量背后的隐忧。希望 2023 年，比亚迪能有更好的销量表现，也能更好地解决当前存在的问题，莫让迪粉和车主失望。

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