极氪 001 兄弟车型！电尾翼 + 双激光雷达 这 SUV 有望低于 35 万？ ...

集度是一家由百度发起，与吉利合作的汽车机器人品牌，百度在智能化和自动驾驶领域已经有着不错的技术积累，更具主导权力，而吉利作为老牌车企在造车资源上也十分丰富。



在 2022 广州车展上，集度首款车型的普通版 ROBO-01 正式亮相，此前首发的是，与中国探月工程主题联名的探月限定版，售价 39.98 万元，限量 2000 台，将在 2023 年开启交付。







ROBO-01 基于 SEA 浩瀚架构进行打造，与极氪 001 相同。车身长宽高分别在相近的 4853/1990/1611mm、轴距 3000mm，不同的是其定位为中大型 SUV，而不是轿车。



普通版外观提供了星河紫、星宇灰、星辉橙、星晨白，共 4 种车漆颜色。造型延续了概念车的设计，但量产版改回了常规的无框电吸车门，而不再是对开门。



日行灯贯穿了车头，没有采用分体式大灯，内部集成了激光雷达和 AI 像素大灯功能。侧面黑色的车顶起到了隐藏效果，门把手也同样如此。



尾灯与前大灯的造型相呼应，镂空的车顶尾翼不再需要后雨刷，尾门上还有一个可升降式的尾翼，整车的风阻系数仅为 0.249Cd。



内饰布局同样十分简洁，取消了许多实体按键，最大的亮点是中控台的 35.6 英寸 3D 无界一体化屏幕，U 型方向盘上集成转向灯等功能。



车机搭载了高通骁龙第四代的 8295 芯片，算力为 30TOPS，性能比 8155 提升近 8 倍，也是全球首款搭载该芯片的车型。



高算力让百度将云端运行的语音 AI 模型迁移到了车端，支持全域离线语音、车外人车语音交互，识别速度仅 500ms。





中央扶手的位置腾出了巨大的储物空间，后备厢空间达到了 555L，在座椅放倒后可扩展至 1528L。



探月限定版拥有前排月球重力感座椅、金色安全带、月壤香薰、月球主题的屏幕壁纸等专属配置。



动力方面，ROBO-01 搭载了前后永磁同步双电机的四驱系统，最大功率为 544Ps，0-100km/h 加速时间仅为 3.9s。



配备了宁德时代的 100kWh 电池，续航可达 600km。电机的马力和电池容量与极氪 001 相同，都支持 800V 高压快充。



新车还搭载了英伟达的双 Orin X 芯片和双激光雷达，算力高达 508TOPS。百度自研的高阶自动驾驶智能化架构 JET，融合了电子电气架构 EEA 和 SOA 操作系统，是核心亮点。





ROBO-01 普通版的售价预计会便宜一些，毕竟极氪 001 已经在 29.9 万起了。但在 30-40 万的价位区间，可是聚集了各具特色的新势力品牌，而新车最大的优势就是百度自动驾驶技术，以及吉利这个传统大牌对机械硬件的调校水平。
极氪 001 月销过万的成功是大家有目共睹，ROBO-01 就像是姊妹车型，又给大家多了一个选择。新车最直接的竞争对手会是同样主打智能化的小鹏 G9，如果能配上空气悬架，入门价格亲民一些，相信会有不错的市场反响。