吉利汽车 2022 年销量突破 143 万辆，2023 年冲击 165 万目标 ...

1 月 9 日，吉利汽车控股有限公司公布了 2022 年 12 月及全年销量数据：12 月乘用车销量 146017 辆，2022 年全年吉利汽车累计总销量达到 143.2988 万辆，同比上涨约 8%，连续 6 年产销突破百万辆。
2022 年，吉利汽车全面向新，加快推进 " 新四化 " 转型和 " 智能吉利 2025" 战略成果落地，通过在电气化、智能化领域持续加大投入、深入布局，实现了新能源渗透率翻倍式增长，品牌价值持续向上突破，全球化进程加速。2023 年，吉利汽车集团将销量目标定为 165 万辆，其中新能源汽车销量目标较 2022 年所实现之总销量增加 100% 以上，更加坚定快速地推动向电动化、智能化、全球化转型，持续提升市场占有率，全面迈入智能电动吉利发展新时代。

新能源销量爆发式增长，渗透率同比翻三番
2022 年，吉利汽车集团新能源转型成效显著，已构建纯电、混动、换电及甲醇等多技术路径并行发展的电动化体系力，实现了销量、渗透率双增长。12 月，新能源（含吉利、几何、领克、极氪、睿蓝）销量 44550 辆，环比增长约 29%，单月新能源渗透率达 30.5%。集团新能源全年累计销量达 328727 辆，全年新能源渗透率约 23%，较 2021 年实现翻三番，远高于业平均增幅，且单月新能源渗透率已多次突破 30%。

在纯电领域，极氪与几何纯电系列形成差异化合力，全面发力纯电市场。其中，时尚智能纯电系列几何 12 月销量 18728 辆，环比增长超 35%，全年累计销量达到 149389 辆，同比劲增 170%，成为拉动吉利汽车新能源增长的关键动力。2022 年几何推出了几何 G6/M6 两款全新产品，全系标配基于 HarmonyOS 开发的几何超电智能座舱，以 " 超能跑的真学霸 " 实力，为用户实现全民可享的智能体验，也意味着几何汽车的智能化转型开启全新篇章，为吉利在新能源纯电领域带来新的市场增量。

高端智能纯电品牌极氪旗下首款豪华猎装轿跑—极氪 001 在 12 月交付 11337 辆，同比增长 198.7%，全年累计交付达 71941 辆，超额完成年度交付目标，持续蝉联 30 万以上中国品牌纯电车型销量冠军，平均订单金额超 33.6 万元，以 " 极氪速度 " 不断引领新势力第三赛道新模式。极氪的第二款车型，全球首款原生纯电豪华 MPV —极氪 009 瞄准六座大型豪华车市场，将在 2023 年 1 月开启交付，持续丰富高端纯电产品矩阵。

在混动领域，今年是吉利汽车的雷神元年，雷神智能混动体系布局持续完善，完成了雷神智擎 Hi · X 智能混动平台、智能变频混动电驱、高效发动机、电驱系统等混动全技术布局，全面赋能吉利和领克品牌，快速落地了吉利品牌雷神电混、领克智能电混 Lynk E-Motive 等多款产品，凭借 43.32% 发动机热效率、40% 节油率等 " 杀手锏 " 技术，成为混动新时代的引领者。随着雷神混动技术日渐成熟和产品线逐渐丰富，吉利雷神混动系列也将于 2023 年迎来销量爆发之年，成吉利汽车销量新增长点。

换电领域，睿蓝汽车 12 月销量 11323 辆，环比劲增约 54%，全年累计销量达 56140 辆。自今年品牌发布以来，睿蓝汽车推出了以睿蓝 9 为代表的多款可充可换纯电汽车，发布了 GBRC 水晶架构、胶囊电池等换电技术，拓展渠道超 200 家，并顺利出口阿塞拜疆等海外市场，以 " 睿蓝速度 " 全面发力换电市场，形成吉利在换电赛道的体系力和竞争力。
甲醇领域，吉利今年持续深耕甲醇汽车市场，已推出第 4 代帝豪醇电混动轿车，加速甲醇汽车的推广与应用。
高端化、智能化全面进阶，品牌价值向上再突破

今年紧随 CMA 架构、雷神混动等领先技术及明星产品快速成熟落地，中国星、博越 L、帝豪家族、缤越 cool 等主力车型持续热销，吉利品牌实现了向新、向上突破，12 月销量（含几何）达 101369 辆，全年累计销量突破 112 万。其中，" 中国星 " 高端系列 12 月销量达到 23037 辆，2022 年总销量 259087 辆，占吉利品牌（含几何）比重突破 23%；截至目前，中国星高端系列累计销量近 55 万辆。此外，吉利品牌全新战略级旗舰车型——博越 L，12 月销量达 13572 台，环比增长 34.3%，自 10 月底上市以来博越 L 累计销量已突破 3 万，加速推动吉利品牌向上、价值向上。

作为全球新高端品牌，领克品牌在全球市场的销量和品牌认可度也不断提升，12 月销量 21988 辆，环比增长超 21%，今年累计销量达 180127 辆。截至 2022 年，领克品牌累计销量已迈上了 80 万辆的新台阶，成为最快突破 80 万辆的中国高端汽车品牌。旗下产品线覆盖中高端市场，旗舰产品领克 09 已经进入 30 万元价格带，产品溢价能力持续提升，创造了中国高端汽车品牌价值新高度。同时，今年领克用户生态圈不断拓展，领克 App 注册用户突破 220 万，社交阵地粉丝接近千万，为中国汽车高端化、全球化发展提供了新范本。
与此同时，领克在今年发布了 Lynk E-Motive 智能电混技术 & 全新设计，全面加速新能源电气化转型，目前已有领克 01 EM-F、领克 01 EM-P、领克 03 EM-F、领克 09 EM-P 远航版等多款智能电混车型上市，为用户提供 " 安全、有趣、无焦虑 " 的新能源最优解。接下来，领克还将持续丰富新能源产品矩阵，加速推动实现 2025 年全系产品电气化目标。

在智能化领域，吉利汽车集团围绕 " 智能吉利科技生态网 "，已经在智能驾驶、智能网联、智能座舱、低轨卫星、车载芯片等核心技术方面进行全域布局，体系化竞争优势不断显现。智能架构及座舱方面，今年吉利已有博越 L 等多款车型升级到了功能域集中的电子架构 GEEA2.0，同时匹配最新的高通 8155 车机芯片，实现了智能座舱的 OTA 升级。几何 G6/M6 与华为强强联手，基于 HarmonyOS 开发打造超电智能座舱，推动智能化成为主流纯电市场新的发展趋势。
极氪推出了全球首个专为无人驾驶移动出行开发的纯电架构—浩瀚 -M 架构，能接入 L4 级别及以上智能驾驶系统，并兼容多种无人驾驶技术方案。采用浩瀚 -M 架构的 ZEEKR M-Vision 概念车已全球首秀，将于 2024 年具备量产条件。同时，基于 ZEEKR M-Vision 概念车为知名无人驾驶技术公司 Waymo 定制开发的专属车辆也已在美国亮相。
智能驾驶方面，吉利汽车重点布局了 L2+、L3 智能驾驶技术，全新一代 "NOA 高阶智驾辅助系统 " 已应用于博越 L 上，后续还将在领克、吉利和几何的最新产品上应用，用户可以通过 FOTA 的方式进行不同功能的订阅、升级，驾乘体验不断进化。

在芯片和天地一体化方面，吉利汽车加快部署国产化和自研芯片路线，首款国产 7nm 车规级智能座舱芯片 " 龍鹰一号 " 即将量产装车，" 龍鷹一号展示车 " 已于武汉正式亮相。" 吉利未来出行星座 " 首轨九星已成功发射，布局硬核科技生态，赋能智慧出行、无人系统、智慧城市等领域，加速立体出行科技生态圈建设。
技术授权成新增长点，吉利全球化影响力持续提升
2022 年，吉利汽车集团充分发挥体系化、规模化、全球化的优势，不断丰富海外产品矩阵，产品力和品牌力持续上升。12 月，吉利汽车集团出口销量达 19538 辆，环比增长约 5%；全年总出口销量 198242 辆，同比劲增超 72.4%。

2022 年，吉利品牌在东欧、中东、亚太、非洲、拉美、欧洲等多个区域深化布局，全球共开发销售及服务网点 379 个，中东、亚太、拉美、非洲终端实销同比增加均超 48%。Coolray（缤越）、Azkarra（博越 PRO）、Tugella（星越）占据各国细分市场排名前列；几何 C 成为以色列纯电市场销量冠军。
同时，领克品牌也加速推进 " 欧洲战略 "、" 亚太战略 "，2022 年全年累计实现以创新订阅模式交付 14571 辆汽车，全球订阅量同比劲增超 145%。截至目前，领克已在欧洲 6 国开设 10 家体验店，订阅制会员超过 18 万，还在亚太开拓以色列、沙特新市场，领克 01 成为亚洲奥林匹克理事会官方指定用车。截至目前，领克两年累计出运量位列中国品牌 25 万以上车型出口第一，领克 09 也将出海，进一步丰富出海产品矩阵，全球化战略版图不断扩展。

目前，吉利汽车集团已经进入 " 产品、技术、人才、管理 " 的输出阶段，正在利用国内国际两个市场、两种资源，增强面向全球的资源配置和整合能力，技术授权也成为新的增长点。2022 年，吉利首次将技术输出到汽车工业发达的国家，通过入股雷诺韩国汽车，联手研发、制造和供应先进的混合动力总成和高效的燃油动力总成技术；还将纯电动 SEA 浩瀚架构技术授权给波兰电动汽车制造商 EMP，共同开发更广阔的市场。同时，宝腾与吉利携手已迈入第七年，吉利战略输出了多款产品以及发动机技术，助力宝腾实现销量增长、发力海外市场。凭借电动化、智能化等领先技术优势，吉利汽车通过技术输出，实现了自身技术的市场检验与价值认可，让中国汽车跨入了更深度的全球化发展新阶段。
2022 年是全球汽车产业震荡和变革交织、危机和机遇并存的一年，电动化、智能化已成为各大汽车企业的角逐赛点，吉利汽车在变革中积蓄力量，通过科技创新、生态整合、共建共享以及全球化布局，不断强化核心竞争力，更加坚定地推进 " 新四化 " 转型，实现了持续稳步增长。2023 年全球汽车产业链、价值链将加速重构，吉利汽车将继续坚持高质量可持续发展，坚持技术创新突破，构建强有力的智能电气化体系力和有韧性的供应链体系，持续推动汽车工业向电动化、智能化纵深发展，为用户创造超越期待的未来智能出行体验。
潇湘晨报记者张翼
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