撰文 / 兰雨
编辑 / 兰雨
随着中国年轻用户对个性化、高性能车的需求愈发旺盛，各个车企开始布局高性能产品。北京现代紧跟市场需求推出高性能运动轿车——全新菲斯塔 N Line，为热爱激情驾驶、追求个性的年轻人提供了不二选择。
1 月 6 日，" 无声不起浪 " 北京现代全新菲斯塔 N Line 声浪驾控体验营首站活动，在肇庆广东国际赛车场启幕，来自全国各地的汽车玩家齐聚赛道，体验了一把全新菲斯塔 N Line 带来的速度与激情。
造型激进，运动拉满
作为一款运动时尚车，全新菲斯塔 N Line 融合现代汽车 Sensuous Sportiness 设计理念和现代汽车 N 系列高性能基因，前脸造型更加运动与精致，黑色参数宝石前格栅与蜂巢 LED 大灯组和完美融合，呈现出更加宽广有力量的前脸形象，有着极高的辨识度，且极具未来感。此外，保险杠两侧的大尺寸仿进气口结构，更符合 "N Line" 系列车型的运动定位。
新车车侧腰线设计灵感源自 F1 赛车的双流线设计，后轮拱一条饱满的线条从后车门一直延伸至尾灯，呈现蓄势待发力量感。新车还升级有 18 寸轮毂、红色运动卡钳、双排气管等，运动氛围更加浓厚，轮辋盖由北京现代 Logo 升级为 "N" 标识，配合专属五辐双色运动轮毂，更符合新车的运动定位，满足消费者的个性化需求。
来到车尾，全新菲斯塔 N Line 配备运动属性拉满的菲扬式尾翼，带来更强的视觉冲击感，由大尺寸扩散器组成的空气动力套件，有效降低了风阻，提高高速行驶稳定性。新车采用贯穿式尾灯，灯组下方做了熏黑处理，相较于老款车型更加有运动范儿。值得一提的是，新车还采用了双边共四出排气布局。
进入车内，首先映入眼帘的是 10.25 英寸的智慧双连屏，彰显了科技与豪华，换挡机位也由机械式档把更换为按键式档把，操作更加便捷并且带防误操作设计。新车还采用带有 "N" 标识具有赛道基因的专属 D 字型方向盘，四幅式设计且换挡拨片集成在方向盘后，进一步突出其运动属性。
进入赛道前，我们会在模拟器上热身、练手，紧接着在专业教练的的指导下进行动态绕桩、直线加速、麋鹿测试等科目试驾，体验全新菲斯塔 N Line 的纯粹驾趣，动力响应时，车辆动态控制稳定性表现良好。
纯粹驾趣，征服专业赛道
全新菲斯塔 N Line 搭载全新 1.5T-GDi 高功率引擎，最大功率 200Ps，为同级最大输出功率远超思域，峰值扭矩 253N · m，匹配第 2 代 7DCT 变速器，动力输出强劲且迅速响应，极具驾驶乐趣。与此同时，全新菲斯塔 N Line 搭载现代汽车全球首创的 CVVD 技术，它能控制气门的开闭时机、开度大小、开启时长，让发动机在阿特金森循环、米勒循环和奥托循环之间自由切换，无需在性能和燃油效率之间妥协，兼顾高效、经济与动力性能。
进入赛道后，全新菲斯塔 N Line 仿佛置身与赛道的全能选手，给我带来不一样的驾驶乐趣，直线加速中，踩下油门，背景飞速倒退，瞬间而来的推背感会让你牢牢抓住方向盘。双边共四出排气管发出迷人声浪。同时，全新菲斯塔 N Line 提供 4 种驾驶模式，当按下红色驾驶模式按键，切换到 SPORT+ 模式，转向阻尼变重，变速箱换挡逻辑更加激进，排气声浪也会更加悦耳。
底盘方面，全新菲斯塔 N Line 采用前麦佛逊 + 后多连杆四轮独立悬架，应用 HRS 阀延长减震行程，提升悬架支撑性与抗冲击性，并进行精心强化和调校，增粗减震弹簧直径，强化前后悬架扭力杆。能够一次性吸收路面震动的同时，还能提供良好的侧向支撑，给予驾驶者更充分的操控信心。
当驶离赛道，全新菲斯塔 N Line 依然能以与时俱进的科技配置延续惊喜。其所搭载的智能网联 4.0 系统，以场景驱动开发，导入先端科技，可实现多项个性化应用信息联动，支持 S-OTA 升级、后座静音模式、代客模式、导航联动、QQ 音乐、爱奇艺 APP、手机蓝牙钥匙等功能，为驾驶者提供智能科技带来的便捷用车体验。而囊括了 FCA 前方防碰撞辅助、LKA 车道防偏离辅助、BCA 盲区防碰撞辅助等 21 项 ADAS 配置的 Hyundai SmartSense 智心合一安全系统，几乎覆盖全用车场景，可全方位感知周边环境，为每一次出行保驾护航。
