经济前景低迷，特斯拉全球降价、苹果库克降薪

2023年过了不到两周，美股最受关注的两家科技巨头公司特斯拉和苹果都有大动作。特斯拉在全球范围掀起大幅度降价，以应对可能出现的低迷的电动车市场需求；而苹果公司CEO库克也同意接受多达40%的减薪。
                        
            特斯拉掀起全球价格大战
            在去年未能达到华尔街的交付预期后，特斯拉近两周来在亚洲、北美和欧洲、中东等各个市场都下调电动车价格，价格降幅最高多达20%。特斯拉希望通过此举刺激全球市场的电动车消费，并挑战竞争对手。
            券商韦德布什分析师艾夫斯（Dan Ives）预计，特斯拉的降价策略可能会使今年的全球交付量增加12%至15%。
            在提振销量的同时，价格战也意味着特斯拉的利润会受影响。马斯克此前已经警告，经济衰退的前景和更高的利率意味着特斯拉可能会以牺牲利润为代价，降低电动车价格以维持销量增长。
            特斯拉的降价措施也触发了市场的震荡。1月13日，特斯拉盘中股价一度大跌超过5%，但收盘跌幅收窄至不到1%。近一个月来，特斯拉股价下跌约24%。
            马斯克去年曾经承认，特斯拉电动车的价格“高得令人尴尬”，可能会损害需求。最新一轮席卷全球的降价也标志着电动车的供需关系正在发生本质的逆转。在2021年和2022年的大部分时间里，特斯拉的新车订单都超过了供应，但这种趋势在去年下半年开始转变。特斯拉在第三、第四季度的交付量接连少于产量。
            在整个2022年，特斯拉未能实现交付量增长50%的目标，特斯拉中国制造汽车的销量在12月创下了五个月来的低点，这突显出利率上升和经济衰退担忧加剧的打击。
            根据特斯拉此前的定价策略，价格是由成本决定的。不过新一轮降价中，特斯拉没有具体说明是哪些成本出现了下降。
            在特斯拉的所有市场中，中国和美国电动车的降价幅度最为显著。Model 3和Model Y在美国的降价幅度在6%至20%之间，特斯拉还降低了在美国的豪华车型Model X和Model S的价格。
            在中国市场，特斯拉Model 3和Model Y的价格较去年9月份的价格下降了13%至24%。2021年，美国和中国合计占特斯拉销售额的75%左右，但在欧洲一直在增长。
            此轮降价中，特斯拉也下调了德国、法国、瑞士和奥地利电动车的价格。在德国，Model 3和Model Y的价格降幅最多达17%。
            特斯拉在日本、韩国的Model 3和Model Y电动车的降价幅度也达约10%，这也是自2021年以来特斯拉首次在中国以外的亚洲主要市场降价。
            特斯拉的降价也向竞争对手施压。1月13日，欧洲市场上，Stellantis、大众汽车和雷诺盘中股价一度下跌2.2%至3.8%；美国汽车制造商通用汽车和福特汽车当天早盘也分别下跌超过6%。
            库克同意减薪40%
            经济的低迷不仅仅影响了电动汽车的销量，最高端的智能手机苹果iPhone今年的出货量也引发担忧。
            在去年苹果公司股价下跌近三分之一后，苹果公司在近日提交给美国证券交易委员会的一份文件中表示，苹果公司首席执行官库克在2023年的总薪酬将减至4900万美元，这相当于库克在2022年薪酬目标的60%。
            2022年，库克获得了近8300万美元的股票奖励、1200万美元的奖金和300万美元的薪水。他还获得了退休计划供款、安保及个人航空旅行和超过46000美元的假期现金支出等福利。
            苹果薪酬委员会表示，做出这一改变是为了回应去年的薪酬投票。只有64%的股东批准了库克的薪酬，低于2020财年的95%。苹果公司的文件还称，在股东对库克的薪酬方案进行投票后，库克本人要求做出改变。在库克降薪消息传出后，苹果1月13日收盘股价上涨超过1%。
                        
            最近，机构股东对高管薪酬的压力越来越大。为此，苹果公司与机构股东进行了接触，以了解他们对库克薪酬的看法。“基于这些重要的对话，我们对库克2023年薪酬的规模和结构进行了调整。”苹果薪酬委员会写道。
            苹果公司表示，自库克2011年接任首席执行官以来，苹果股票的回报率为1212%，而标准普尔500指数的同期回报率为290%。
            按照苹果2020年9月的股价计算，库克从2011年起获得的股票价值超过9亿美元。根据福布斯的数据，截至目前，库克的个人资产净值约为17亿美元。
            2020年8月，苹果市值首次突破2万亿美元。由于疫情推动了远程工作和智能电子产品的需求，2022年1月，苹果市值曾一度突破3万亿美元。
            不过去年以来，由于疫情对供应链的影响以及全球经济复苏乏力，苹果的出货也遭遇挑战。投资者还担心利率上升以及消费者信心下降，这可能会损害对苹果高价产品的需求。
            供应链分析机构Trendforce最新发布的一份报告预估，苹果iPhone出货量在截至去年12月的第四季度下降了22%。
            法巴银行证券部门Exane BNP Paribas分析师Jerome Ramel在上周发布的一份报告中将2023财年苹果iPhone出货量目标从2.45亿部下调至2.24亿部，认为富士康的供应链问题以及消费者削减高端手机的支出会影响苹果iPhone的出货。
            另据调研机构Refinitiv的数据，由于担心消费需求，分析师平均预计苹果去年第四季度的收入将同比下降1%，创下2019年第一季度以来首次季度收入下滑。