江淮汽车2022年获政府补助12亿，归母净利润仍预亏14亿 ...

原标题：江淮汽车2022年获政府补助12亿，归母净利润仍预亏14亿
                          

出品 | 搜狐财经
作者 | 张莹
1月30日晚间，江淮汽车发布2022年年度业绩预亏公告。
2022年，江淮汽车预计归母净利润亏损14.37亿元左右，较上年同期的净利润2亿元由盈转亏；预计扣非净利润亏损25.65亿元左右，较上年同期的亏损18.84亿元同比扩大36.18%。
单季度看，第四季度，江淮汽车归母净利润预计亏损6.53亿元，较上年同期的盈利517.7万元同比下降12719%；扣非净利润亏损10.72亿元，亏损同比缩窄9.37%。
江淮汽车称，受疫情和芯片短缺影响，公司2022年年度销售各类汽车及底盘50.04万辆，同比下降 4.54%，主营业务毛利较上年同期减少约2.95亿元。
报告期内，影响损益的政府补助约12.03亿元，较上年同期减少约8.01亿元；影响损益的资产处置收益约0.18亿元，较上年同期减少约4.15亿元。
换言之，江淮汽车仅上述两项非经常性损益较上年同期减少12.16亿元。
2021年，江淮汽车归母净利润实现盈利主要得益于其非经常性损益。2021年，江淮汽车实现归母净利润2亿元，同比增长40.24%；实现扣非净利润亏损18.84亿元，亏损同比扩大9.58%。
2021年，江淮汽车非经常性损益合计20.84亿元。其中，计入当期损益的政府补助就达20.05亿元。
数据显示，自2017年以来，江淮汽车扣非净利润已连续六年亏损。2017年江淮汽车营业总收入 492.03 亿，同比下降 6.33%，实现归属于母公司所有者的净利润 4.32 亿，同比下降 62.83%。由于公司业绩下滑，江淮汽车经营团队降薪，其中董事、高管团队平均降幅50％。
如今的江淮汽车，已陷入沦为蔚来“代工厂”的质疑。
2016年4月，蔚来汽车与江淮汽车签署《制造合作框架协议》，确认江淮代工一期产能5万台的计划，协议有效期有效期为五年。
2021年5月24日，蔚来汽车发布公告称，从2021年5月至2024年5月，江淮汽车将继续生产ES8、ES6、EC6、ET7和其他可能的蔚来车型。江淮汽车将把年生产能力扩大到24万辆（以每年4000工作小时计算），以满足市场对蔚来汽车NIO品牌日益增长的需求。
至今，江淮汽车为蔚来代工已有近七年时间。
同时，江淮汽车与蔚来汽车的战略合作正在深化。
12月22日，江淮汽车称，拟收购蔚来汽车（安徽）有限公司持有的在建工程-设备安装工程相关项目资产（包括设备、工装类资产等），预计交易价格为17.04亿元。
东吴证券曾发布三季报点评称，江淮汽车与大众合作纵深推进，技术支持+产品导入下江淮有望持续受益；江淮汽车与蔚来进一步深化合作关系，积累新能源车生产经验，并贡献业绩全新增量。公司自身商用车方面皮卡事业部单独运作，轻卡新产品有序推进，有望迎来改善。