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一周车闻|理想推L5/蔚来大降价/魅族要造车? ...
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一周车闻|理想推L5/蔚来大降价/魅族要造车?
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2023-2-7 02:19:34
李想确认有理想L5车型 今年主推L7和W01
就在几天之前的1月30日,理想汽车CEO李想晚间发布了理想汽车各车型定位规划,根据最新消息,理想L5也在计划中。
同时,李想表示确定将发布L7和L6两款车型,车型布局中不会有20万以内的车型,三种(全尺寸、中大型、中型)尺寸级别车型的价格区间也都会严格遵守。
全尺寸的理想L9会坚守40-50万的价格区间;中大型的理想L8和理想L7会坚守30-40万的价格区间;
中型的理想L6和理想L5
(非SUV形态)
会坚守20-30万的价格区间。
从李想的透露信息来看,理想L5可能是理想汽车L系列首款非SUV车型。
2022年1月至12月,理想汽车总计交付133246辆,同比2021年增长47.2%。截止到2022年12月31日,理想汽车累计交付量为257334辆。
理想L7将于2月8日正式上市,定价33.98-37.98万元。近日有传闻称理想L8将推出一款非空气悬挂车型,而这款新车的定价有望下探到30万元左右。
此外,理想汽车CEO李想在直播中透露,理想L6将会推迟到明年,今年没有精力和产能再去做了。也就是说,今年的新车只有理想L7和W01,然后还有主力车型还有去年推出的L9和L8。
王凤英正式加盟
小鹏汽车,担任总裁一职
同样是1月30日,小鹏汽车官方宣布,王凤英正式加盟小鹏汽车,担任总裁一职,全面负责公司的产品规划、产品矩阵以及销售体系,并向小鹏汽车董事长、CEO何小鹏汇报。
小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示:我们热烈欢迎王凤英女士的加入。在过去的三十年里,王凤英凭借深厚的行业经验和实践,缔造了一个又一个得到市场充分认可的现象级产品。我们期待她的加入能够给“智能化+汽车”的融合带来更多不一样的火花。今后的五年是全自动驾驶汽车的五年,更远的十年是无人驾驶汽车的十年,小鹏汽车将继续坚定地践行智能化战略。我们也相信王凤英这样优秀人才的引进,将为小鹏汽车从一到二的行稳致远提供更有力的管理支持。
2022年,小鹏汽车销量出现下滑,随后小鹏汽车开启了大规模组织调整。此次大规模调整将组织架构BU化,从而改善此前过于中心化的组织架构对运行效率产生的影响。此外,在人事方面也做出了调整。小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩辞去公司董事会执行董事职务;原小鹏汽车副总裁、品牌公关总经理李鹏程被任命为小鹏汽车CEO助理后,选择离职。
何小鹏曾透露,组建小鹏汽车时团队曾想过找一个CEO,聊过很多人,但一直没有合适的人选,只能自己上。直到现在何小鹏依旧认为某种程度上自己“商”的能力还不够强,需要CEO的角色来辅助,“搭班子,带队伍,解决运营的事情,带领大家大胜仗。”
据悉,王凤英于1991年加入长城汽车,从一线销售做起,后负责公司市场营销管理工作。王凤英在长城期间曾先后担任长城汽车副董事长、执行董事、总经理,兼任保定长城汽车销售有限公司总经理。2022年,王凤英先后辞去在长城汽车的多项职务,直至7月正式提出辞职。
在营销方面身经百战的王凤英加盟小鹏汽车,无疑对小鹏汽车是一个好消息。何小鹏专注产品定义,王凤英负责产品营销,可以预见,2023年,小鹏汽车或许将开启换挡加速模式。
魅族申请“无界汽车”商标,相关岗位还在招人
最近,珠海市魅族科技有限公司申请注册两枚“无界汽车”商标,分类为运输工具。无界汽车选用了“莫比乌斯带”作为Logo,也就是我们上数学课经常遇到的“无穷大”。
魅族曾表示:“2022年,魅族科技与星纪时代完成战略协同,融入李书福先生引领的出行科技生态圈。未来,魅族将持续在智能汽车领域发力,为消费者提供智能汽车、手机、AIoT、生活方式等多终端、全场景、沉浸式融合体验。”
对于魅族造车,网络早有传闻。去年10月魅族科技曾发布多个与汽车行业相关的岗位招聘,包括新能源汽车销售顾问、汽车媒介公关、机械结构工程师、底盘电控工程师等等,此举被不少人解读为魅族科技正式进军造车领域的信号。
全新SUV!
极氪第三款车型ZEEKR X官图首次曝光
2月3日,电哥从官方获取到了极氪品牌旗下基于SEA浩瀚架构打造的全新紧凑型SUV车型官图,并公布其最终定名——ZEEKR X。
ZEEKR X作为极氪旗下的第三款车,令人意外的是一改往日极氪数字命名的模式,似乎是有新的定位。
外观方面,从此次发布的官图来看,新车采用智能矩阵式LED透射大灯,隐藏于格栅之中,扁平极简的造型,营造出未来感。据官方介绍,该车的LED日行灯,左右各由41颗发光单元组成,日行灯向后延伸出的车身双棱线,车头造型更加饱满立体。
车身侧面拥有趋于平直的车顶线条,从而获得更好的车内头部空间,同时,前后侧翼子板微微突出车身,肌肉感十足。值得一提的是,ZEEKR X采用了无门把手设计,带来不错的视觉体验。此外,无框车门、无边框外后视镜、以及隐藏式充电口盖设计,让这款车更加具有科技感。
尾部方面,该车采用当下流行的贯穿式尾灯组,并在尾灯中央加入ZEEKR品牌标识,在丰富尾部视觉层次感的同时,还提升了车辆辨识度。车型尺寸方面,新车长宽高分别为4450/1836/1572mm,轴距为2750mm。
根据官方信息,新车0-100km/h加速成绩跻身3秒俱乐部。目前官方并未公布其动力信息,还有待官方进一步公布。
比亚迪1月销售151341辆!同比增长58.6%
日前,电哥从比亚迪官方获悉,比亚迪汽车1月销售151341辆,同比增长58.6%。其中乘用车销售150164辆(含出口10409辆),同比增长57.8%。
细分动力车型来看,DM车型销售78826辆,EV车型销售71338辆。当前,比亚迪新能源累计销量超350万辆。
从比亚迪汽车各品牌来看,比亚迪品牌(含王朝和海洋系列)1月份销售达到143725辆,同比增长51%。腾势品牌1月份销售6439辆,环比增长7.3%。另外,针对乘用车出口方面,1月份出口达到10409辆。
飞凡R7推全新屏霸版 车电分离价调至19.59万起
2月2日,飞凡汽车正式宣布,旗下中大型纯电SUV飞凡R7启动价值体系调整,车电分离畅享价调整至19.59万元起,成为唯一20万元内的中大型纯电SUV。
此外,飞凡R7在用户权益方面,除了回馈现有车主“1500度免费充换电权益”,同时针对潜在用户提供了包括5年或12万公里整车质保及8年或15万公里三电质保、7KW交流充电桩及安装服务或两年免费充换电服务等服务权益(1500度/年)。
下定并选装高阶硬件包用户,赠送2年RISING PILOT全融合高阶智驾系统软件包使用权(价值12000元)。
飞凡R7采用全封闭式签个上,分体式大灯,上方是一条贯穿左右的灯带,拉长了前脸的视觉宽度,下格栅的七颗激光灯源是主光源,点亮后十分有辨识度。两侧隆起的机舱盖,凸显了新车运动属性。
飞凡R7的车身整体与特斯拉Model Y类似,都是跨界轿跑SUV,采用大溜背式的造型,但后半身都比较高耸。车身腰线与曲面营造出丰富的光影变化,D柱造型和三角窗非常干练。
此外,新车全系都将采用电吸式无边框车门设计,高端轿跑必备。
新车尾部是宽幅设计的贯穿式尾灯,上方还有一大片小鸭尾,后包围两侧是导风口,配合类似碳纤维材质的扩散器。车身尺寸为4900/1925/1655mm,轴距为2950mm。
飞凡R7的内饰十分简洁,强调科技属性。中控采用仪表盘+中控屏+副驾屏的43英寸多联屏设计,方向盘则是双辐平底设计,方向盘后方搭载LCoS硅基技术投影技术的华为AR-HUD功能。
前排座椅使用Nappa真皮打造,配置通风与按摩功能;后排坐垫有加长腿托,整车配备14颗扬声器的BOSE音响系统。
智能配置方面,飞凡R7将搭载33个感知元件,包括英伟达Orin超算力芯片,以及PREMIUM 4D成像雷达,其中LUMINAR 1550nm激光雷达可以说是行业内顶级的配置了。与之匹配的,是飞凡汽车全栈自研的PP-CEMTM像素级点云融合高阶智驾方案。
动力方面,飞凡R7将提供单电机和双电机两种动力结构。其中,双电机的前后电机功率分别为150kW、250kW,单电机版本最大功率为250kW,单电机版本百公里加速成绩在5秒以内,双电机版本有望突破4秒。
蔚来也降价!2022款ES6和ES8降幅最高超10万元
2月1日,电哥从社交媒体获悉,蔚来开始针对2022款ES6和ES8进行降价促销,ES7也有一定的优惠幅度。按照这一促销方案,蔚来2022款ES6和ES8的价格降幅最高超过了10万元。且蔚来对采用整车购买和电池租赁方案(BaaS)的购买方式不作限制。对全款购车的用户,包括蔚来ES7在内,蔚来还可以给予3000-5000元不等的折扣优惠。
从两位销售人员处确认,这一促销方案是2月1日上午例会上通知并开始执行。但是,在蔚来官网、蔚来App和其他官方信息渠道并没有公布这一消息。
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