要钱还是要命？大众 ID.6 行驶中车载导航突然被广告覆盖，车主吓出一身冷汗 ...

国内销量最大的合资车企一汽 - 大众日前被曝向正在行驶的新能源汽车推送弹窗广告，在车友圈中引发了 " 要钱还是要命 " 等热议。
据媒体报道，重庆一位女车主上周驾驶新买不久的一汽 - 大众 ID.6 纯电车，在使用车载导航行驶正途径一座立交桥时，中控触摸屏突然出现弹窗广告遮挡了行驶中的导航信息。
一汽 - 大众方面 9 月 27 日回应称，车机消息推送是一汽 - 大众面向车主的关怀行为，并非弹窗广告，并且公司已经即刻停止了车机弹窗提示信息。

一汽 - 大众 ID.6 crozz 车内
弹窗引发广泛质疑，已被停止
从当事女车主提供的信息可以看到，彼时弹窗广告面积几乎占了触摸屏的接近一半，驾驶员正在使用的导航行驶信息几乎完全被遮挡。弹窗广告上写着 " 推荐购车有好礼！单车成交至高可获 12000 积分，即日起 -9 月 30 日！"
女车主猜测该弹窗广告应该是厂家推送的，因为积分是大众的，而不是 4S 店的。她不满地表示：" 第一次在行驶的汽车的中控屏上看到弹出的广告，活久见，不喜欢有这样的弹窗。"
一汽 - 大众女车主的经历发到网上后，引发车圈网友讨论吐槽：" 要钱还是要命 "；" 以后开车时是不是先得来段 60S 广告 "；" 充值成会员吧，以后就不会有弹窗了 "；" 一个四个轮子的大电脑，不弹广告才怪 "。
更有网友直言：" 以后的汽车，要点火启动先看个 30 秒视频才能启动。要刹车？对不起，先看个广告再刹车。"
" 车机消息推送是一汽 - 大众面向车主的关怀行为，并非弹窗广告。主要内容是提醒用户保养、品牌活动邀约等与用户息息相关的信息。" 对于弹窗相关质疑，一汽 - 大众有关人士回应称，针对此次弹窗推送信息给车主带来的不便，一汽 - 大众深表歉意。另外，为避免影响用户驾驶，一汽 - 大众已经即刻停止了车机弹窗提示信息。
多个品牌智能汽车都曾有弹窗广告
事实上，这并不是弹窗广告首次出现在智能车上。近年来，多家汽车品牌旗下车型在启动后中控屏上都弹出过广告。根据《互联网弹窗信息推送服务管理规定》第五条、第六项规定，提供互联网弹窗信息推送服务的，应保障用户权益，以服务协议等明确告知用户弹窗信息推送服务的具体形式、内容频次、取消渠道等。
对于此次弹窗事件，有汽车行业分析师对记者表示，近期国内汽车市场包括新能源汽车市场，竞争非常激烈，包括小鹏汽车、特斯拉等中外新能源车企都在变相降价或者优惠促销。一汽 - 大众也承受着压力，想要趁 " 金九银十 " 的传统汽车销售旺季提振销量的初衷可以理解。但是，面对越来越智能化的新能源汽车，在导航途中出现弹窗广告显得操之过急。
伴随汽车新能源化和智能化程度的提升，汽车作为重要的信息终端，随时都能接受网络信息，不少汽车企业开始利用车机系统进行商业推广等探索和尝试。在 2021 年 2 月，一位哈弗车主反映自己的车辆在启动后中控屏上弹出了 " 潮玩弗牛送喜 " 的广告。2021 年 10 月，有蔚来车主称中控屏出现弹窗广告，内容是 NIO Life 旗下的时尚品牌的发布会预告。

蔚来车主称中控屏出现弹窗广告是蔚来 NIO Life 旗下的时尚品牌的发布会预告
对于汽车企业来说，新能源智能汽车车内的屏幕也就意味着潜力巨大的流量入口。当户外屏幕、手机屏幕等纷纷被攻占之后，汽车的中控屏幕有望成为广告流量的下一个目标入口。
不过，流量虽好，也需谨慎。
上海市消费者权益保护委员会副秘书长唐健盛表示，汽车导航屏能否成为广告发布的媒介有待商榷。这是因为，一方面车内屏幕的内容提供方如果有独占性，那么广告推送可能就有强制之嫌。另一方面车内屏幕如果是有驾驶辅助的用途，那屏幕显示内容应该以驾驶安全为基本准则。" 任何可能引发开车人不当关注的内容或方式都应该避免。"