巴菲特又套现比亚迪 11 亿港元 伯克希尔还剩多少没卖完？ ...

财联社 2 月 10 日讯（编辑 周新旸）巴菲特的投资旗舰，伯克希尔哈撒韦加速减持比亚迪股份 ( 01211.HK ) H 股。
根据港交所最新披露，伯克希尔上周五（2 月 3 日）减持 423.5 万股或 0.39%，每股平均价 257.9 元，套现 10.9 亿港元，伯克希尔持股跌至 1.3 亿股或 11.87%。这也是 2022 年 8 月公告伯克希尔哈撒韦首次减持以来的第 9 次披露。

伯克希尔哈撒韦 2023 年至今已三度申报减持比亚迪，上两次分别为 1 月 3 日及 1 月 27 日，均是因为减持穿越整数百分点，触发申报门槛。
最新交易后，巴菲特仍持有 1.3 亿股比亚迪，较 1 月 3 日须申报的减持前的 1.54 亿股，1 个多月间累计减持 2,406 万股。按周四收盘价 249.4 港元计算，目前巴菲特的持股市值仍高达 324 亿港元。
对于未来巴菲特的减持会否继续，投资人还需进一步做观察。从过往经验来看，伯克希尔哈撒韦一旦对持有时间超长的企业减持，减持就很可能会延续，如持有超过 30 多年的富国银行就被伯克希尔哈撒韦彻底清仓，强生和宝洁的持仓也大幅被砍。
比亚迪 1 月销售强劲，机构看好
比亚迪最近的销售数据表现强劲，1 月销售 151341 辆，同比增长 58.6%；乘用车销售 150164 辆（含出口 10409 辆），同比增长 57.8%。具体来看，比亚迪 1 月 DM 车型销售 78826 辆，EV 车型销售 71338 辆，新能源累销超 350 万辆。
而各大车企纷纷披露的 1 月份经营数据则普遍下滑，不少车企销量出现了不小的下滑幅度， 零跑汽车 、问界甚至出现了超过 50% 的同比下滑。
对于新能源车，中金公司有最新的研报指出，乘用车方面，他们预测 2023 年电车销量呈现前低后高趋势，一季度批发销量预计达到 150 万辆，全年达到 900 万辆，对应全年渗透率达 39%。
至于比亚迪，各大机构纷纷看好其后市表现。
长江证券认为，比亚迪的新能源新平台技术优势领先；动力电池技术和成本优势领先，外供空间大，其他竞争力强的零部件也有望逐步外供；销量快速爬坡后，公司单车净利润持续超市场预期。他们给出维持 " 买入 " 评级。
申港证券称，比亚迪在 1 月的市占率近四成，龙头低位显著。同时较 2022 年有所提升，行业龙头低位稳固。维持 " 买入 " 评级。
他们预测，公司 2022-2024 年营业收入为 4202/7486/8745 亿元，同比增长 94.4%/78.1%/16.8% ， 归母净利润为 168/316/465 亿元， 同比增长 450.4%/88.6%/47.2%。