威马辟谣员工将停薪留职，研发人员：已通知不用上班考勤 ...

Tech 星球 2 月 15 日消息，近日，网络流传威马汽车将实施全员停薪留职的消息。14 日，威马汽车方面回应称：" 没有接到这个消息。"
不过，据第一财经，多名威马汽车营销系统人士表示，公司高层正在讨论两个方案：一是部分员工停薪留职，二是所有部门预算缩减 25%。此外，还有威马多名研发系统人员表示，虽然没有收到停薪留职的信息，但公司已经通知不用上班考勤。
据悉，去年 11 月下旬，一封威马汽车董事长、CEO 沈晖向全体员工发送的内部信，将威马的困难形势公之于众。沈晖要求通过降薪方式降低运营成本，其中高层员工（M4 及以上）降薪 50%，其他员工发放 70% 基本工资，此外还推迟了每月发薪日，并取消了年终奖。有威马内部员工表示，的确收到了相关邮件。
此外，去年 12 月，有报道称由于拖欠供应商货款，威马工厂已陷入停产状态，第一款轿车 M7 项目停滞；威马成都产研部门部分员工的合同到期后不再续签。
值得一提的是，今年 1 月 12 日，威马汽车宣布与港股上市公司 APOLLO 出行订立收购协议，并宣布新近获得三笔总计约 23.3 亿港元的支持，被认为有望缓解威马汽车近期遭遇的运营危机。威马汽车在港股提交的招股书显示，2019 至 2021 年，威马汽车的净亏损分别是 41.45 亿元、50.84 亿元和 82.06 亿元，三年总亏损近 175 亿元。
同一天，威马汽车创始人兼 CEO 沈晖在微博上用 " 活下去，像牲口一样地活下去 " 来形容威马的困境。

本来我们就不需要这么多汽车品牌，炮灰总会倒下去，无非是迟与早

这个行业也该撇去泡沫了

这种就是玩资本的，并不是实体企业

就像手机一样，除非背靠雄厚的资金，杂牌子都撑不到最后

补贴没了？

玩完了？

CEO不像牲口啊，工资这么高…

像极了智能手机初期的小辣椒大可乐

买这车的人准备哭了