广汕高铁全线正线铺轨完成，广州至汕尾年内将实现 1 小时通达

文 / 羊城晚报全媒体记者 李志文
通讯员 吕翀
2 月 23 日 11 时许，在广东省汕尾市广汕高铁东冲特大桥铺轨施工现场，施工人员操纵着铺轨机组将最后一组 500 米长钢轨安全平稳铺设到位，标志着广汕高铁全线正线轨道铺设圆满完成，为全线按期联调联试奠定了坚实基础。
广汕高铁作为国家沿海高铁网甬广高铁（宁波至广州高铁）的一部分，联通京广、广深、杭深、京港等高速铁路，是 " 轨道上的大湾区 " 高铁骨干网的重要一环。广汕高铁设计时速为 350 公里，线路全长 202 公里，途经广州、惠州、深汕合作区、汕尾，共设新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、深汕和汕尾 8 座车站。

为安全高质量推进广汕高铁建设，广铁集团广州工程建设指挥部（以下简称 " 广州指挥部 "）带领各参建单位勠力同心、科学组织、攻坚克难，全面强化施工过程管控，不断优化施工组织设计，全力推进各节点工程保质保量完成。
针对工程线区间长、交叉作业频繁等困难工况，强化施工现场安全管控，紧盯邻近营业线施工、大型特种设备作业、长大下坡长轨运输等安全风险点编制专项施工方案 10 余项。
坚持挂图作战，提前谋划施工组织和资源配置，统筹协调解决影响铺轨施工的各种问题，在全线设置 8 个铺轨相关施工工点，实现铺轨施工多点同步推进、不同专业施工平行开展，有效提高作业效率，确保了广汕高铁正线铺轨顺利完成。
" 中铁五局承担了广汕高铁全线铺轨施工任务，自铺轨施工启动以来，我们抢开铺轨、焊轨、常规运输多个工作面，施行双班制全速施工，按下施工生产‘加速键’，创造了单班铺轨 12.5 公里的佳绩。" 中铁五局现场负责人徐杰告诉记者，特别在春节期间，广州指挥部组织广汕高铁 3000 余名参建员工坚守一线奋力攻坚，全线 80 余个工点不间断施工，为加快推进广汕高铁建设创造了有利条件。
据了解，广汕高铁计划在今年内具备开通运营条件。通车后，广州到汕尾运行时间将由目前的 2 小时缩短至 1 小时内，对助推粤东地区和革命老区加快融入粤港澳大湾区，打造广州、汕尾 "1 小时经济生活圈 "，助力沿线经济社会发展和乡村振兴都具有重要意义。 ( 更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com )
来源 | 羊城晚报 · 羊城派
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