潮州特斯拉失控分析：有没有可能司机踩刹车了，但车上系统没有记录到？

2月28日，汽车博主@ID_韩潮公布了两张特斯拉潮州事故的EDR（汽车事件数据记录系统）数据报告。特斯拉（TSLA.US）相关负责人表示：“目前网络传播的鉴定报告中的车架号与潮州事故车辆的车架号一致。”有博主曝光特斯拉潮州事故EDR数据：撞车前5秒内，电门被踩死，未有效制动
            有没有可能司机踩刹车了，但是车上的系统没有记录到？
            答案是不可能，edr对于刹车信号的采集是每秒上百次的，配合零点漂移算法避免数据错误，从采样的角度来说，如果数分钟的数据都显示刹车未踩下，那就是没踩下了。
            当然还有人质疑，如果ibooster失效导致刹车踏板下不下去，是不是也检测不到刹车呢？答案依旧是否定的。多家媒体做过断开ibooster的刹车测试，即便是女生也能在40m内完成100-0km/h制动。哪怕是没有任何助力，刹车踏板也绝不是一点踩不下去的状态（不相信你可以熄火之后多踩几脚刹车，然后试试看，总能踩下去的），而只要踩下，就会有位移，edr就会有记录。