“效仿”特斯拉高调降价！大众加入电动车价格战

【环球时报报道 记者马梦阳甄翔】德国大众汽车将“效仿”特斯拉，高调降价。法新社12日报道称，德国大众日前宣布，于月底上市的新款ID.3电动车起售价不到4.2万美元，比目前ID.3价格低了3200美元，与特斯拉Model Y车型差不多价位。
            

            
            分析人士认为，这是德国大众对特斯拉近几个月来数轮降价做出的直接回应。在德国，特斯拉今年1月的销量同比激增900%以上，成为当月销量最高的电动车品牌。行业分析师费迪南德·杜登霍费尔表示，尽管大众集团在2022年以35.2万辆的销量成为欧洲领先的电动车制造商，但特斯拉“激进”的降价迫使这家德国公司采取行动。
            报道称，让大众头疼的不止马斯克一个。在中国这一全球最大的汽车市场上，电动化已进入加速阶段，而大众正落后于中国国内的竞争对手。在电动车领域，大众汽车品牌在中国的市场份额仅占2.4%，落后于特斯拉的7.8%和比亚迪的16%。
            德国墨卡托中国研究所分析师格雷戈·塞巴斯蒂安表示：“德国传统汽车制造商（在中国）市场份额被视为‘理所当然’的时代已经过去。”他补充说，在德国，驾驶性能仍然是客户选择新车时的一个关键因素，但在中国，很多人非常重视新技术，因此汽车与智能手机的互动以及整体连接更为重要。
            全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树12日接受《环球时报》记者采访时表示，来自德国的电动车目前在中国市场面临的挑战主要是“水土不服”，缺少智能化体验。而近期中国汽车行业出现的降价潮，主要是“国六A”（国六排放标准即国家第六阶段机动车污染物排放标准，分A、B两个阶段实施）的限时促销。这一波降价潮对中国电动车市场格局不会产生太大影响。根据中国汽车工业协会10日发布的数据，2月份，中国新能源汽车产销量分别达55.2万辆和52.5万辆，同比分别增长48.8%和55.9%，总体呈现增长势头。

大众车的底盘还是可以的，但是电车技术有待商榷，我就不吃这个螃蟹了

大众电车有明显的长项，但也有明显的短板，想求安稳的最好暂时还是别买

大众的电车从外观设计就注定完败！

感谢比亚迪！感谢蔚小理，华为，零度飞凡，在一众国产电车的打压下，包括特斯拉在内的外资车今年全线崩盘了，不得不降价甩卖。

5月定的唐，8月定的汉，现在还没提到车，提车要等这么久，凡正我是打算退了，以后再也不买比亚迪了，

原来ID3在德国和modely价格一样。

在电动车领域，大众汽车品牌在中国的市场份额仅占2.4%，落后于比亚迪的16%和特斯拉的7.8%

比亚迪在国外都是高端车的一台卖几十万呢

什么杂牌电动车？还卖那么贵。。