累计卖出超 150 万辆，新款眼看上市！四出排气，回头率爆表，10 来万就能买！

博越是吉利的功勋车型，自 2016 年推出之后收获了众多消费者青睐，截至今年 1 月 31 日，吉利博越家族累计销量已突破 150 万辆，表现可谓出众。博越出色的市场表现和认知度是其能发展壮大为一个家族的重要原因，家族的新产品搭上博越这个金字招牌，在推广层面就会有先天的优势。

继博越 L 之后，博越家族又迎来了新产品——博越 COOL，新车同样是一款紧凑型 SUV，全系共提供三款车型，预售价格区间为 10.90-12.90 万元，定位低于博越 L。新车将于 4 月底上市，随后老款博越和博越 X 将会功成身退。

在造型层面，博越 COOL 基本就是一款小号博越 L，" 数字棱角美学 " 设计带来强烈的时尚动感气息。横贯左右的灯带采用断续设计，点亮之后它就是焦点。进气格栅内设带棱角的装饰元素并与灯组融合，视觉张力十足。上下格栅所夹的是一个形似字母 H 变体的部件，造型比较凌厉。

LED 自动头灯是全系标配，其共有 256 颗 LED 灯珠，最大照射亮度 260Lx，最长照射距离 189 米。在中高配车型上还有自适应远近光功能。

长宽高：4510/1865/1650mm
轴距：2701mm
侧面风格是比较硬朗的，悬浮式车顶以及上扬的腰线和侧窗线对营造运动感大有裨益。门板内凹的设计增强了光影效果，黑色轮眉和上方线条提升了层次。

顶配车型采用造型时尚的 19 英寸双色轮圈，轮胎是朝阳 ZuperEco A107 系列，规格为 235/45 R19。

车尾轮廓比较饱满，贯穿式尾灯组造型风格与头灯形成呼应。位于扰流板的高位刹车灯、后包围两侧的开口以及双边共四出真排气都是能渲染运动感的设计，它们相互作用更是一剂猛药。

博越 COOL内饰传承了博越 L 的设计，仅在细节之处有些差异。中控台通过不同的材质和颜色划分出层次，两块大屏基本是如今新车的标配，中控大屏角度向主驾驶侧偏移，方便查看导航等信息。

皮质多功能方向盘造型运动，亮黑元素以及打孔工艺能够提升质感，四向可调自然是必须的。仪表盘为 10.25 英寸，能够显示轮胎压力、多媒体、车辆状态、导航等丰富的内容。

博越 COOL搭载银河 OS Air 智能交互系统，高通骁龙 8155 芯片是全系标配，车机流畅度以及显示效果都挺不错，而且功能丰富程度也无需担心，高德地图、火山车娱、哔哩哔哩、网易云音乐、车辆设置、全景影像、语音助手等功能都没有缺席。

虽未采用一体式座椅但是其造型比较时尚，侧翼有一定凸起，缝线和打孔有助于提升质感。实拍车型前排座椅采用电动调节且支持加热，主驾驶位置还有座椅记忆功能。

后排三个位置均配备有头枕，中央扶手、杯架、空调出风口、USB 接口都没缺席。2701mm 轴距带来了不错的腿部空间，符合紧凑型 SUV 的正常表现。

后备厢空间规整度不错，而且后排座椅靠背支持按比例放倒，因此后备厢空间也可以灵活扩展。带位置记忆的电动后备厢是顶配车型专属。

博越 COOL 搭载 1.5T 涡轮增压四缸发动机，最大马力 181Ps、最大扭矩 290N · m，这款发动机在吉利旗下多款车型以及领克 06 上都有使用，传动系统匹配 7 挡湿式双离合变速箱，官方 0-100km/h 加速 7.9 秒。悬架采用前麦弗逊式 + 后多连杆式独立悬架的组合。
结语
博越 COOL未来将与博越 L 共同扛起 " 博越家族 " 的大旗，前者准入门槛更低但同样有时尚动感的设计、L2 级驾驶辅助系统以及丰富的配置，可谓是吸引力十足。新车上市后将与博越 L 一道征战紧凑型 SUV 市场，它们能否在销量上战胜长安 CS55PLUS 和 CS75 PLUS" 两兄弟 "，我们不妨拭目以待。

多了就没意思