三十万什么车，操控能吊打特斯拉？

电动车在驾驶上，会有很多先天优势，例如动力无迟滞，电池位置带来重心低等。但由于车重，以及新势力经验不足，目前各款电车在底盘方面，多少会有些 bug。
我们不免想看看，曾经操控上的标杆，宝马 3 系变成电车，会是怎样的状况。尤其是这台宝马 i3，底盘武装到牙齿。后悬挂是空气悬挂，为的就是让车身始终保持水平。



燃油版被阉割的后防倾杆也得以回归，车身不再左摇右晃。为适应电车更强的加速，i3 跟的宝马大马力车型一样，轮胎后宽前窄，不过这更多是宝马的矫情。宝马 i3 的零百加速仅有 6.9 秒，放在电车里只属于正常水平。



这台车操控确实精彩，但同时也有些让人失望的地方。这里不剧透，大家点开视频观看吧。
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对比造车新势力，你会购买宝马 i3 吗？
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单说驾驶性 特斯拉在他的价位没有对手