沪宁沿江高铁开始热滑试验，预计 9 月具备开通运营条件

现代快报讯 现代快报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，6 月 11 日 1 时 36 分，首趟热滑试验列车缓缓驶出南京南站，标志着沪宁沿江高铁启动接触网热滑试验，为下一步开展联调联试创造了条件。

△沪宁沿江高铁首趟接触网热滑试验列车驶出南京南站 通讯员供图
接触网热滑试验是电气化铁路联调联试前的关键环节。沪宁沿江高铁接触网热滑试验计划从 6 月 11 日 0 时 10 分起至 6 月 13 日 3 时 30 分结束。期间，在接触网带电情况下，热滑试验列车以不超过 80 公里时速开展试验，通过受电弓的滑行，精确检测接触网与受电弓的弓网关系和受流网压等参数，确认相关设备设施达到联调联试条件。

△南京供电段对隔离开关进行验收 通讯员供图
为确保热滑试验顺利进行，建设管理单位南京铁路枢纽工程建设指挥部会同中国铁建电气化局、南京供电段、杭州供电段等单位成立热滑试验领导小组，提前制定《热滑试验方案》和突发应急预案，细化试验流程、安全管理、技术支撑等措施，精心做好热滑试验期间列车开行、数据采集、安全防护、应急处置等工作。沪宁沿江高铁热滑试验结束后，将进入联调联试阶段，项目预计 9 月份具备开通运营条件。

△线路走向示意图 殷超 制图
沪宁沿江高铁起自南京南站，经南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，至太仓站，通过沪苏通铁路接入上海铁路枢纽，线路全长 279 公里，设计时速 350 公里。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓 8 座车站，其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站，句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。
沪宁沿江高铁是长三角地区城际轨道交通网的骨干线路，与京沪高铁、沪宁城际铁路共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉。项目开通运营后，沿线金坛、武进、江阴等区市将打破不通高速铁路的历史，对于进一步拉近苏南地区县市与上海、南京的时空距离，完善区域快速铁路网，促进江苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。
通讯员 许文峰 郭磊 徐晨 现代快报 + 记者 刘伟娟
（校对 胡涛 编辑 陈海静）