李斌：希望蔚来在 2030 年成为全球五大汽车制造商之一 ​​​ ...

近日，蔚来汽车 CEO 李斌在德国汽车杂志《Heise Autos》采访中表示：蔚来汽车的下一步计划将推出一个子品牌。其表示：当前 SUV 的需求很高，但蔚来汽车也看到了人们对小型汽车的需求。因此，将推出一个子品牌，所提供的汽车型号是为全球大众市场设计的，价格低廉，这些车将在两年内上市。李斌表示随着子品牌产品上市后，蔚来汽车的汽车销售也将迅速增加，希望到 2030 年成为世界前五大汽车制造商之一。

据 2021 年度全球十大车企排名显示，排名前五的车企有：大众集团、丰田汽车、戴姆勒、Stellantis 集团、福特汽车。大众集团 2021 年全球总销量为 888 万辆，营业收入为 2612.6 亿美元，经营利润为 201.5 亿美元，市值 912.1 亿美元。丰田汽车 2021 年全球总销量为 1038 万辆，营业收入为 2322.12 亿美元，经营利润为 221.26 亿美元，市值为 2142.44 亿美元。2021 年奔驰汽车总销量为 205.6 万辆，营业收入为 2268 亿美元，经营利润为 331 亿美元，市值为 619.22 亿美元。Stellantis 集团全球汽车总销量为 478 万辆。营业收入为 1587.2 亿美元，经营利润为 188 亿美元，市值为 388.5 亿美元。福特汽车 2021 年全球销量为 372 万辆。营业收入：1363.41 亿美元，经营利润为 179 亿美元，市值为 454.93 亿美元。

从这个数据来看，蔚来想要在 2030 年成为世界五大汽车制造之一，还存在一定的难度。据相关数据显示：2021 年蔚来汽车全年总销量为 91429 辆、2021 年总营收 361.364 亿元、净亏损 40.169 亿元。现阶段，蔚来汽车仍处于亏损的状态。据蔚来发布的 2022 年二季度财报显示：蔚来第二季度总收入为 102.9 亿元，与 2021 年第二季度相比增长 21.8%，与 2022 年第一季度相比增长 3.9%。第二季度汽车销量额为 95.708 亿元，比 2021 年第二季度增长 21.0%。第二季度净亏损为 27.575 亿元，同比扩大 369.6% ，去年同期亏损 6.59 亿元。此次采访蔚来李斌也针对这一问题作出回应表示：作为一家初创公司，需要一些时间才能实现盈利。在开发汽车和基础设施方面，已经投入了大量资金，将来也是如此。但我们已经有了相应的计划，一步一步地赢得利润。特斯拉花了 16 年时间才实现盈利。对我们来说，可能要快得多。
值得注意的是，在此次采访中李斌还针对为什么蔚来汽车现在要进入德国市场做了解答表示：因为蔚来汽车在技术和战略上都做好了准备，想成为一个全球品牌，要做到这一点，必须为客户提供适当的产品。挪威是我们的第一站，现在我们要去德国，也是因为我们有适合那里的 ET7 车型。同时还透露蔚来汽车将在 2025 年底之前进入美国市场。从李斌此次采访的信息来看，不难看出蔚来汽车希望以子品牌及进军全球市场来提升品牌销量。

据早前媒体报道：蔚来计划推出第三个汽车品牌，主要面对 10-20 万元市场，第三品牌和蔚来、阿尔卑斯一样都独立运营，并有独立负责人和研发体系。目前蔚来已发布上市车型包括 ES8、ES6、EC6、ET7、ET5、ES7 六款车型，六款车型售价均在 30 万元以上。市场下探攫取更大版图对于蔚来汽车来说，可以精准满足不同的消费需求，在一定程度上也有利于蔚来汽车整体销量的增长。不过，目前不少车企也在布局旗下不同价位的新能源品牌车型，随着这些车型的发布上市，对于蔚来汽车来说也将面临激烈的竞争。
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