12.3 英寸的中控屏幕采用了较宽的比例,车机系统使用了顶级的 8155 芯片,使用流畅度极高。内置了很多第三方 APP,比如火山车娱等等,并且可以连接华为的 Hi car 功能,UI 十分简洁,第一次上手毫无难度,在比起长安的系统来说,吉利的系统在好用易用程度上更胜一筹。
我们也对豪越 L 的语音控制系统进行了测试,测试结果如下:
豪越 L 语音控制系统测试
测试项目 / 车型
吉利豪越 L
调节温度
可执行
打开副驾驶车窗
可执行
导航到静安寺
可执行
播放《红日》
可执行
我很热
可执行
去静安寺附近吃麦当劳
未执行
调低温度并打开车窗
未执行
调低温度并导航到静安寺
未执行
注:数据来源
制表: 太平洋汽车网
空调按键控制区域采用了类似飞机控制按键的造型,十分炫酷,前排搭载 12V 电源和两个 USB 电源。
换挡方式为电子式挡杆,日常驾驶可以将手搭载挡杆上方,减轻驾驶疲劳感,前排中控部分一共有四个杯架。
音响系统并未表明使用哪个品牌的,但音质并不差,扬声器数量也有待公布。
第二排和第三排都配备了空调出风口,并且也都配备了 USB 电源接口,后备厢还配备了 220V 的电源接口。
比起同级竞品,豪越 L 在内饰豪华感上独树一帜,设计和用料都堪称上乘,并且新车异味也很小,作为定位于全家出行的车型,内饰的审美和材料的环保尤为重要,这些,豪越 L 都做到了。 空间:第三排是亮点
豪越L 的座椅均采用皮质包裹,填充物柔软度适中,第一排座椅宽大且舒适,包裹感很高,腰部还有着很好的支撑性。
将座椅调整到最低位置,身高 182cm 的乘客坐在前排,头部剩余空间为一拳三指左右。
豪越 L 的座椅布局为 2+3+2,第二排为三个独立座椅,舒适度极高,空间足够大,并且填充物支撑性很好,第二排座椅靠背角度支持调节,地台也是纯平的。