10 月轿车销量 TOP 10，秦开始乏力？帝豪终于回来

漫哥楞了十分钟，硬是想不出个开篇语。大家都是直肠来直肠去的，屁就不放了，干脆直接看榜单吧。

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TOP 1：五菱宏光 MINIEV
10 月销量：41255
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上通五菱 10 月份整体销量同比下滑，因为贡献最大的 MINIEV 销量了同比跌了 13.8%，为 4.1 万台。尽管如此，在 10 月份的销量榜中依然可以傲视群雄，顺利斩获第一宝座。MINIEV 在 9 月底推出了敞篷版车型，据说 1 小时订单近 2000，3 天破 10 万。交付时间 3 个月内，不知到时路上是怎样的风景呢？

TOP 2：日产轩逸
10 月销量：40504
轩逸继续扛起家里的重担，已经很努力在卖车了，10 月销量环比多了几千台，同比也仅微跌了 3.3%。可惜还是输给 MINIEV，没能再登宝鼎。目前主销的还是燃油车型，在新能源大潮下也可见其产品魅力。而大哥天籁已经完成了中期改款，但 10 月份的成绩并不令人满意，拿到 1.2 万辆销量，同比下滑了 3 成。

TOP 3：大众朗逸
10 月销量：32540
朗逸继续跟在轩逸屁股后面，卖出 3.3 万台车，同比下滑了 14.1%。摆在朗逸面前的问题依然是只有纯油车型。不过即使大众给出混合动力也是意义不大，售价高了也同样没人买。油改电的 EV 车型更别提了。另外帕萨特这两月虽然挤不进前十，但同比销量都有超过 50% 的增长，也是不错的。

TOP 4：比亚迪秦
10 月销量：32068
芝麻开花节节高的比亚迪秦，月销量似乎达到了一个瓶颈，然后这三个月环比销量开始下落，同比增幅也慢慢收窄。10 月销量为 3.2 万辆，相去 9 月的 3.7 万少了 5k，同比增幅掉至 16.1%。因此在排名上，掉落到第四名。

TOP 5：比亚迪汉
10 月销量：31468
比亚迪的汉则表现继续平稳，销量保持在 3 万出头，同时也是刷新了自己的月销记录，同比增幅也达到了 183.9%。目前在国内中大型轿车市场，汉无疑已坐上了头把交椅，也是中国品牌的一个标杆车型。

TOP 6：比亚迪海豚
10 月销量：25240
上榜的第三款比亚迪车，海豚连续第 4 个月销量超 2 万，同比翻了 3 倍多。连同 SUV 销量榜，比亚迪横扫榜单，而且车企榜上比亚迪也以超 20 万月销远超一汽大众。不过销量是一回事，随之而来的质量和口碑问题，也要重视下了。比如前段时间的海豚空调喷粉。

TOP 7：丰田凯美瑞
10 月销量：25471
凯美瑞 10 月份再度发力，以 2.5 万台的成绩重返前十榜单，但同比还是下跌了 11.1%。相比之下，本田雅阁和日产天籁这次没能进入前十。而凯美瑞也成为广汽丰田不可或缺的销量主力，贡献了近 3 成的销售份额。

TOP 8：丰田卡罗拉
10 月销量：20798
一汽丰田这边，今年日子过得有点愁眉苦脸，风头也都给广汽丰田给抢走了。10 月车企销量 7.3 万辆，比广丰少了 1.5 万台。主销的当然是卡罗拉了，继 9 月后依然保持同比正增长，获得约 2.1 万台销量，同比涨幅 8.7%。

TOP 9：大众宝来
10 月销量：19718
排在第九名的依然是大众宝来，销量近 2 万，同比升幅 13.9%。这么多年来，宝来风里来雨里去的也厮混了这么多年，势头也算坚挺了。相比之下同样经典的大众捷达、桑塔纳等车型脱离的脱离、停产的停产，不复当年霸榜之势了。

TOP 10：吉利帝豪
10 月销量：18760
多个月没能在 TOP 10 榜上露脸的吉利帝豪，10 月终于重返榜单，勉强排在末尾。销量 1.9 万台，同比微涨 6.7%。吉利目前在新能源上下大功夫，像帝豪，纯电、插混加入战团，甚至还有烧甲醇的醇行版，任君选择。因此在销量上提振效果还是比较明显的。

以上就是 10 月份的轿车销量前十榜单。过几天等完整榜单出来，漫哥再来瞄瞄倒数 TOP 10 的又是哪几款车。
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