潮州特斯拉失控致 2 死 3 伤！刹车失灵？

近日，在微博热搜上出现了关于潮州特斯拉 Model Y 的一次交通事故，导致 2 死 3 伤。此次交通事故是在 11 月 5 日发生的，从网络上公布的监控视频可以看到更多信息。



从网络上流传的监控视频可以看到，11 月 5 日早上 6 点 58 分左右，驾驶员詹先生准备到达自家经验的水泥店门口停车，但发现难以踩下制动踏板，P 档也无法停止车辆向前，于是车子便一直朝向走，往水泥面上开时突然加速，刹车毫无作用。一直快速行驶，即使驾驶员一直在避开行人车辆，但还是撞到了两辆摩托车、擦碰到自行车，左前轮也爆胎时又行驶 1.4 公里，撞到三轮摩托车和骑自行车的女高中生，最后撞上店铺门口的大货车与面包车、小货车，最终导致摩托车驾驶员、骑自行车的女高中生当场死亡，三轮摩托车驾驶员重伤。特斯拉 Model Y 驾驶员詹先生坚称车辆失控，自述事故当天及前一天均未饮酒；事故发生时脚一直放在刹车板上，未踩油门；多次按 P 档按钮；一直在躲避行人。





对于此次事故，网络上有很多媒体、个人发表自己的分析与看法，争论焦点之一在于驾驶员究竟有没有踩刹车。
13 日中午，特斯拉方面向媒体出具了一份最新回复。回复称，从现有事故视频可以看出，车辆高速行驶过程中，刹车灯长时间没有点亮。以及，后台数据显示，车辆电门被长期深度踩下，并一度保持 100%；车辆全程没有踩下刹车的动作；在行驶期间，驾驶员四次短暂按下 P 档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。
除此之外，多名特斯拉 Model Y 车主表示，该款车在刹车时会有高位灯亮起，而车辆在高速行驶的情况下急刹车，后灯会快速闪烁提示后车。
" 行驶中如果长按 P 挡，可以紧急减速，但短按没用。" 上述多名车主表示。
对于车企与车主方面相互矛盾的说法，知名汽车博主常岩认为，车企方面提供虚假数据的成本无疑更高，因为在企业公信力的要求下，如果出现虚假情况，后续对品牌声誉影响很大。从法律风险和财务风险来看，车企方提供虚假数据的风险也会更大。
" 但这个事故确实有一些比较蹊跷的地方，事故车辆本来处于正常靠边的低速状态，与之前报道的多起特斯拉事故有本质的区别。在这种低速环境下，驾驶员出现误操作的可能性比较小。" 常岩说。
但驾驶员詹先生及其家属坚持自己已经踩了刹车，我们也可以从监控中看到，詹先生在高速行驶中一直努力避开行人，直到撞上店铺前的车辆才停下来。那么也有可能存在詹先生慌乱下没能正确行驶的情况。
车评人李扬也发表了自己的看法，得出结论："1. 车辆失控概论极大。2. 车主非故意飙车概率极大。" 说出理由同时他也表示等待官方的技术调查报告。



实际上，特斯拉并不是第一次出现交通事故。2020 年 8 月 20 日温州特斯拉刹车失灵，但最后经过调查显示是车主陈某误踩油门导致的；2021 年 2 月 21 日上海张女士驾驶 Model 3 发生追尾事故，张女士称其刹车失灵；2021 年 8 月 3 日，重庆一辆 Model 3 失控撞向小区入口，虽然气囊弹出但车内乘客依旧鲜血直流 ……
总之，这次特斯拉事故的最终消息还看特斯拉的调查报告申明。

天天哪那么多失灵？！典型的车越智能，人越弱智的悲剧

这个车企有点没有温度的，鉴于这么多的事故，完全可以再设置一个传统的刹车方式给用户选择。