岚图逆势募资近50亿：背靠东风集团 武汉抢到新能源汽车船票 ...

原标题：岚图逆势募资近50亿：背靠东风集团 武汉抢到新能源汽车船票
                          

雷递网 雷建平 11月18日
新能源汽车企业岚图汽车昨日宣布完成总额度近50亿元融资，投资方一共有10家，由具有战略协同的央企国家队和大型国有金融机构联合领投，国有资本、地方国资、产业及民营资本跟投。
其中，联合领投方为国企混改基金和中银资产，跟投方包括工银投资、农银投资、交银辕憬三家国有资本，武汉经开基金、湖北高质量发展基金、中鑫高投三家地方国资，赣锋锂业、欣旺达两家产业及民营资本。
东风集团同步跟进本次融资，本轮融资后，东风集团持股78.88%，A轮投资者持股12.37%，岚图员工持股平台持股8.75%，岚图市场估值近300亿元。
岚图本轮融资资金，将用于支撑岚图技术研发、营销投入、数字化体系建设、生产能力建设等与岚图主营业务经营及拓展相关事宜。
岚图汽车此次募资，有几大特点：
1，当前国际经济形势严峻，在美元加息、新冠疫情等多种不利因素叠加的情况下，资本市场整体低迷，一、二级市场估值水平均严重偏离合理区间。在复杂的环境下，岚图汽车本轮融资投后估值近300亿元，保持了相对客观合理的定价，体现了一级市场投资者对于岚图汽车投资价值的充分认可与充足信心；
2，“资本寒冬”下难得的大规模融资：岚图汽车此次A轮融资，是中国新能源汽车行业迄今规模最大的首轮融资，体现了市场对于岚图汽车未来发展的信心。
3，岚图汽车是诞生于湖北武汉本土的首家大型新能源汽车企业，岚图汽车的出现打破了整个华中地区无造车新势力总部的尴尬，也意味着武汉抢到新能源汽车船票。
此番获得近50亿元的融资，不仅意味着岚图汽车获得更多“弹药”，也意味着其代表整个武汉，乃至湖北参与全国，甚至世界新能源汽车市场的竞争。
岚图汽车CEO卢放表示：“在当前国际经济形势严峻，多种不利因素叠加的复杂环境下，汽车及零部件行业投融资难度增大，但岚图汽车成功引战融资近50亿，体现一级市场投资者对于岚图汽车投资价值的充分认可与充足信心，也说明岚图汽车在高端智能电动汽车这条赛道上具有超强实力和独特优势。”
岚图汽车CFO沈军今日在媒体沟通会上透露，在A轮成功融资的基础上，根据实际发展需要和市场情况，公司将择机继续开展后续的融资工作。“同时，岚图将综合市场和监管政策，也会考虑后续的IPO计划。”
投资者均与岚图有战略协同关系
据介绍，岚图汽车总部位于湖北武汉新经济开发区，是东风集团旗下高端电动品牌，定位于“真正零焦虑高端智慧电动品牌”，采用市场化运作，独立运营。
2021年12月，岚图汽车A轮融资正式启动，2022年8月1日增资信息开始在上海联合产权交易所预披露，2022年9月13日正式挂牌，2022年10月13日挂牌结束，2022年11月18日，岚图汽车宣布完成A轮引战融资协议签署和交割。
岚图汽车此次引入的投资者结构多元：获得具有战略协同的央企“国家队”和大型国有金融机构的联合领投，产业投资者、地方国资、民营资本等跟投。
此次领投方国企混改基金，是受国务院国资委委托，由国有资本运营试点企业中国诚通作为主要发起人，携手多家央企公司，共同发起设立的国家级基金，总规模2000亿元，首期募资707亿元。
国企混改基金采取股权投资等形式，聚焦核心领域和核心技术的混合所有制改革，重点布局国家战略领域、竞争性领域、科技创新领域和产业链关键领域，致力于促进国有经济布局优化，持续提升国有资本运营效率。
交银辕憬是交银国际控股有限公司（3329.HK）、东风资产管理有限公司共同运作，并获武汉经济技术开发区政策与资金支持，基金首期注册规模达16亿元。通过产业、金融双维度持续为被投企业提供发展动能。武汉经开基金是武汉市、经开区两级出资成立的投资基金，聚焦于武汉市、经开区的优质企业，肩负开发区引导性投资的责任。
赣锋锂业业务贯穿资源开采、提炼加工、电池制造回收全产业链，产品被广泛应用于电动汽车、储能、3C产品、化学品及制药等领域。集团锂矿资源遍及全球，同时拥有“卤水提锂”、“矿石提锂”和“回收提锂”产业化技术；锂化合物、金属锂产能充足，在海内外设有多处生产基地；拥有完整的电池制造及回收技术，为电池生产商及电动汽车生产商提供可持续的增值解决方案。
欣旺达是锂离子电池领域领军企业，形成3C消费类电池、智能硬件、电动汽车电池、能源科技、智能制造与工业互联网、第三方检测服务六大产业群。欣旺达于2008年布局电动汽车电池业务，以电动汽车电池系统（电芯、模组、BMS和PACK）为产品核心，上游延伸到矿产原材料、电芯正负极材料等关键环节，下游延伸至电动汽车、储能电站、动力电池梯次利用等产业，2022年，欣旺达汽车电池相继获24.3亿元、69.2亿元两年融资，投前估值220亿。
最近，欣旺达还在瑞士证券交易所上市交易，募集资金约4.4亿美元。欣旺达也成为深市第四家成功发行全球存托凭证（简称“GDR”）赴欧洲上市的公司。
据知情人士透露，东风集团、岚图汽车对本轮投资者的定位是战略投资者，投资者与岚图均有战略协同关系，特别是在体制机制改革、战略业务协同、综合金融服务、三电供应链等方面能够实现资源整合和优势互补。
构建“成熟车企+造车新势力”发展模式
岚图是央企东风集团全力打造的高端新能源汽车品牌。2021年6月26日，岚图汽车成立独立法人公司，推出核心员工持股，作为东风汽车集团股份有限公司控股子公司，开启真正意义上的独立运营。
目前，岚图研发人员占科技公司总人数38%，核心研发领域人员同比2021年10月增长73%，团队平均年龄32.6岁，硕士研究生及以上学历占比38%。
岚图汽车通过整合东风集团超53年的造车技术和优势资源，构建了以用户为中心的“成熟车企+造车新势力”的创新融合发展模式。
据介绍，岚图汽车探索全栈自研，打造了ESSA原生智能电动架构、中央集中式SOA电子电气架构、琥珀云母电池、800V高压平台等技术。
其中，ESSA架构拥有原生澎湃动力，兼容纯电动、智能多模、氢能源三种电动动力解决方案。基于ESSA架构打造的量产车辆动力输出超越传统豪华品牌性能车，同时拥有平顺细腻地驾驶质感。寿命超国标的电池系统，总续航里程可达30万公里，相当于可绕地球赤道7.5圈，性能衰减不足5%。补能方面，为车辆充电10分钟可行驶230公里，满足城际出行。
岚图汽车的底盘采用铝合金材质，占比超过90%，与普通车辆底盘相比整车轻量化达30%，有助于降低能耗，提升车辆续航里程。前双叉臂+后五连杆铝合金独立悬架结构可有效降低簧下质量，提升整车的操控性、转向稳定性；同时可弱化路面带来的冲击，高效的路面滤振，提升乘坐舒适性。

岚图的扭矩适量控制系统可以根据工况（转弯半径，方向盘角加速度，坡道，制动，驾驶模式，车速，油门踏板开度，路面附着力，紧急工况，电池功率，发动机燃油效率）在50ms内(眨眼瞬间速度)实时调整前后轴扭矩分配比例，前后轴扭矩分配比例在40:60至70:30之间动态切换。
岚图首款车型“性能级智能电动SUV”岚图FREE 2021年发布，2022年5月7日，岚图第二款车型“全球首款电动豪华旗舰MPV”岚图梦想家上市；2022年10月17日，岚图公布旗下首款轿车名称“追光”，岚图追光将加入旗舰级智能电动轿车市场的竞争，预计11月首发亮相。

岚图汽车还投放分众楼宇，增强在城市主流人群中的引爆力
岚图汽车也在加强品牌宣传，投放分众楼宇，增强在城市主流人群引爆力。
岚图公布的数据显示，2022年10月，岚图共交付新车2553辆，同比上涨154%，自2022年6月以来，连续5个月保持环比增长，单车均价超38.2万元。其中，“性能级智能电动SUV”岚图FREE 交付1225辆，“电动豪华旗舰MPV”岚图梦想家交付1328辆。2021年8月以来，岚图累计交付22963辆。
截至2022年10月31日，岚图在全国已开设168家门店，其中包括岚图空间125家，岚图交付服务中心43家，销售服务网络覆盖全国85座城市。
进军欧洲市场 或择机IPO

岚图还积极布局海外市场。2022年2月，岚图汽车正式进军欧洲市场，首站登陆挪威。9月岚图FREE启运发往挪威。继挪威市场后，2023年起，岚图梦想家也将投放欧洲市场，岚图汽车还将进入瑞典、荷兰、丹麦、以色列4国。
2022年5月18日，国务院国有企业改革领导小组办公室副主任，国务院国资委党委委员、副主任翁杰明表示：国有集团公司要系统梳理未上市和已上市资源，结合实际逐步将现有未上市的优质资产有计划地注入上市公司，必要的也可单独上市。加强上市资源培育储备，孵化一批科技创新实力强、市场前景好的优质资源对接资本市场，要注重支持’双百行动’’科改示范’等各类改革专项工程企业和’专精特新’企业上市。
2022年3月份岚图汽车入选国务院国资委“双百企业”名单，作为“双百企业”，岚图需要承担起国企改革先锋的重要责任并能发挥改革的示范突破带动作用。
当前，岚图还承载着东风品牌向上和探索自主品牌发展新模式的双重使命，通过融资这种形式充分参与市场竞争，可帮助岚图打造治理结构更加科学完善、经营机制更加灵活高效、创新能力和市场竞争力提升的国企改革尖兵，成为东风集团体制机制改革的排头兵。
分析认为，此次近50亿元的融资，将使岚图汽车成为新能源汽车行业标杆级明星项目，进一步增强岚图汽车在行业中的竞争优势，为实现下一步大发展打下坚实的基础。在时机成熟的时候，岚图汽车也可以择机IPO。
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