主编会开车丨“小黄蜂”星迈罗惊艳了谁？

7 月 28 日首秀，9 月 1 日预售，9 月 19 日正式上市……雪佛兰新车星迈罗 Seeker 尽可能以最快的速度来到我们身边。
作为雪佛兰专为中国新一代主流年轻群体量身定制的车型，需要丢弃以往很多的东西，用新动力、新设计、新智能的新形象出现。身为 " 百年品牌 "，这对雪佛兰来说不容易，这代表着雪佛兰认为自己的受众人群已经完全换代，认为一直贯彻的 " 纯美国车 " 的刻板印象到了不得不变的时候。
如今，车市日益年轻化。对当代都市新主流人群来说，他们是认真工作、快乐享受生活的现代乐活族，多为 85-95 后的主流年轻家庭，首购为主。因此，高颜值、高智能、强动力的紧凑级 SUV 成为他们的新宠。



因此，独具魅力的造型设计、前瞻丰富的智能科技、澎湃强劲的动力组合至关重要，是圈粉不断的要诀所在。雪佛兰星迈罗便是上汽通用汽车洞察当代都市新主流人群的消费特点、汇集通用汽车优势资源倾力打造的精品紧凑级 SUV。
外观与内饰，始终是人们选购新车时的重点，毕竟一眼入魂的感觉实在太棒了。为了迎合中国年轻消费者的口味，星迈罗使用了更具表现力的颜色——金色，也是专为中国新一代主流年轻群体定制的独特颜色。经过精心调配之后，身披 " 金 " 衣的星迈罗呈现出轻奢、动感的视觉体验，拒绝沉闷与平庸。



值得注意的是，2021 年起，车市流行起 " 青绿 " 色。此次雪佛兰所打造的 " 黄金甲 " 能否引领色系潮流，还要看官方如何来营销。要知道，有些品牌正在营销自己今年的主打色，或蓝，或粉……谁能胜出，就看消费者的潮流观感如何选择了。
为了提升内饰的体验感，星迈罗搭载了新一代运动数字科技座舱。首先吸引眼球的就是同级少有的双 10.25 吋悬浮式渐层智慧屏，它向驾驶员侧倾斜约 9 度，更方便驾驶侧读取数据。而在设计和用色上，星迈罗使用了耀红炮筒式出风口以及独特的钻石三角菱格纹图案，其中 RS 系列车型还应用了搭配耀黑领结的 D 型真皮平底方向盘，以及带 RS 耀红徽标的亚克力水晶质感排挡杆，运动座椅上也有 RS 专属徽标，并且在座椅、扶手及门板上使用了耀红缝线，体现了 RS 车型独有的运动感。



在空间方面，星迈罗尤其强调座舱的宽度和利用率，升高的底盘不只让驾驶者有更好的视野，乘客也更容易进出，通过缩短后排乘坐支撑点与后悬结构距离，后排乘客的腿部空间有效加强，加上纯平的地板设计，后排乘坐体验比同级更为舒适。
在雪佛兰品牌焕新的动作下，星迈罗全系都标配了全新小雪 OS 智能车联系统，支持无线 CarPlay 及无线充电，还提供爱奇艺、酷我音乐、喜马拉雅儿童、远程 OTA 等便捷实用的功能。而且在页面设计上，该车机系统也采用全新扁平化 UI 界面设计，各种功能可以直达。有意思的是，只需要三指一滑，中控屏上的导航信息即可同步至 10.25 寸全彩液晶仪表盘上。



说实话，在当下电车横行的时代，消费者们逐渐对燃油车的动力性能 " 失去了 " 感觉。
从雪佛兰开拓者、探界者、迈锐宝 XL 到全新创酷 RS 和星迈罗，目前雪佛兰主力车型都已全部切换搭载通用汽车第八代 Ecotec 直喷涡轮增压发动机，包括 2T9 动力组合及 1.5T 四缸直喷涡轮增压发动机，而星迈罗使用的就是 1.5T 发动机。配上 7 档 CVT 变速箱，这款车也能跑进百公里加速 "8 秒俱乐部 "，实属较为强悍的动力产品。
但我们不能单纯用账面数据和百公里加速的极限情况作为参照。实际驾驶的感受就是：市区驾驶，动力足够，胜任家庭生活大多方面。
星迈罗的综合性能在行驶中是直线和流畅的，一开始的加速反应很好，每一次加速都会让它的速度变得更好。不得不说，在全力加速的情况下，这辆车并没有给你带来太大的 " 推背乐趣 "，而是一种专注于家庭生活的品质。
这是因为它使用了一台 CVT 齿轮，齿轮的传动范围高达 7.01，传动更高，更稳定，在大部分的道路上，都没有 " 中断 "，整体表现更加自信，但更让人喜爱的，还是整体水准。简而言之，就是你不想让你的身体变得狂野，而是让你舒服地打开，让你更舒适。



而在车身方面，采用了麦弗逊 + 后扭力梁悬挂系统，车身结构更加清晰，75% 的舒适性，即便是在崎岖不平的道路上，悬挂也会更加柔软，更加舒适。
不过，如果能通过减速带和路面裂缝，合资企业的技术还算不错，" 宝刀未老 "，可以更好地掌控车辆的弹跳，同时也不会失去张力，合资车的本质并没有影响到它们。
星迈罗是一款进入中国市场的全新 SUV，这是当前雪佛兰在中国力挽狂澜的一个重要决定。
论起性能，星迈罗不仅拥有独特的外观和内部结构，还能满足大多数年轻人的需求，再加上他的驾驶经验，在空间和动力上，都占据了绝对的上风。不过，现在国内的汽车，价格便宜了，也有了更多的危险，雪佛兰星迈罗想要出人头地，不仅要有性能，还要有价位，还要有 " 撬棒 " 才行。
潇湘晨报记者毛传
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