新能源车国补倒计时当下购车时机最佳？车企限时保价政策盘点 ...

进入2022年最后一个月，有关消费者购车的相关福利政策也即将迎来终结。其中，近些年发展迅猛的新能源汽车，在国家和地方相关政策的鼓励下，再加上油价上涨等因素，有越来越多的消费者开始优先选择新能源车型。不过，根据此前国家相关部门的政策文件以及通知所示，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。

以今年的补贴标准来看，车型售价30万元以下的插电式混合动力（含增程式）乘用车在纯电续航里程大于等于43公里且小于等于50公里时，补贴金额为0.48万元；纯电动乘用车续航里程大于等于300公里且小于400公里时，补贴金额为0.91万元，而当续航里程大于等于400公里时，补贴金额为1.26万元。这也就意味着从2023年起，新能源汽车国家补贴消失后，这一部分的价格很有可能被消费者承担。

虽然新能源汽车国家补贴进入了最后阶段，但是在新能源车购置税免征政策上，却依然将在2023年继续执行。同时除了新能源汽车国家补贴之外，各大城市的地方性新能源汽车补贴政策也将在今年底到期。以北京市为例，在2022年6-12月期间，报废或转出本人名下1年以上乘用车，购买新能源小客车并上牌的，补贴8000元/车或10000元/车。

针对这一情况，国内各大新能源汽车品牌都推出了相应的限时保价政策，由车企承担补贴退坡费用。所以，如果您想要选购的车型即将在2023年迎来价格上调，那么就要在今年剩下的最后一个月抓紧时间入手了。接下来，咱们就来看看目前国内主流的新能源汽车品牌都推出了哪些相应价格调整政策。
比亚迪汽车

比亚迪汽车算是最早一批针对新能源车国补到期，推出2023年车型价格调整信息的车企了。在11月底，比亚迪汽车发布公告称，将对王朝、海洋及腾势（参数丨图片）相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为2000元-6000元不等，具体车型的调价通知将另行发布。2023年1月1日之前付定金签约的客户不受此次调价影响。

比亚迪汽车作为今年销量名列前茅的新能源车企，在终端销售经常会出现热门车型一车难求的情况，不过好在比亚迪汽车涨价政策将在2023年1月1日起施行，在此前付定金签约的用户不受影响。由此来看，即使消费者在2023年提车上牌，但是只要在2022年内完成下定，也能够享受相应的购车补贴政策。
小鹏汽车

小鹏汽车在11月30日发布了相关限时保价政策，承诺在2022年12月31日24:00前完成定金支付的订单，可享受2022年国家新能源补贴，由于上牌时间导致的补贴差额由小鹏汽车承担。此次小鹏汽车保价政策覆盖车型包括小鹏P7、小鹏P5和小鹏G3i三款车型，根据今年新能源国补到期差额不同车型在10080元-13860元之间。

目前来看，小鹏汽车今年整体销量成绩并不算特别理想，所以此次推出限时保价政策，也是希望在今年最后一个月能够多卖出一些新车。而对于消费者来说，目前小鹏旗下车型的提车周期较长，如果想选购小鹏汽车的话，还应及早下定，以免错过限时保价政策。
广汽埃安

广汽埃安同样在11月30日发布公告称，根据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划，新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，在此之后上牌的车辆国家将不再给予补贴（现有补贴额度：纯电动车12600元/辆）。同时，下半年以来，电池主要原材料价格持续大幅上涨。受以上两个主要因素影响，埃安将对旗下相关车型的官方指导价进行上调，上调幅度为3000元-8000元不等，具体车型的调价通知将另行发布。2023年1月1日前已支付排产定金的客户不受此次调价影响。

今年得益于旗下产品的陆续焕新，广汽埃安在销量层面节节攀升，其中今年1-10月累计销量达212384辆，同比增长134.4%。此次推出的限时保价政策，也是针对2023年1月1日前支付定金的消费者由埃安承担补贴退坡差额，避免了消费者因提车周期过长导致赶不上国补的状况发生。
吉利汽车集团

吉利汽车集团在12月1日发布公告称，根据2022年新能源汽车国补到期，推出针对吉利汽车集团旗下新能源车限时保价政策，在2022年12月31日24:00前完成定金支付的订单，可享受2022年国家新能源补贴，车型包含几何G6、几何M6、几何A、几何C、几何E、吉利星越LHi·P增程电动、吉利帝豪LHi·P、领克01EM-P、领克05PHEV、领克06PHEV。
哪吒汽车

哪吒汽车在12月1日发布公告称，受2022年新能源车国补到期和今年下半年电池等主要原材料价格大幅上涨，哪吒汽车将对哪吒S、哪吒U-II、哪吒V等相关新能源车型的官方指导价进行上调，具体车型的调价通知将另行发布。同时，哪吒汽车承诺，在2022年12月31日24:00前完成定金支付的订单不受此次调价影响。

哪吒汽车今年销量大幅增长，在新势力车企中一直排名前列，在品牌公布的11月销量中，取得了15072辆的单月销量，同比增长51%，再次夺得月度新势力销量冠军。今年哪吒汽车迎来了定位高端的哪吒S车型的上市，同时在11月21日，哪吒汽车还举行了“浩智战略2025”全球技术品牌发布会，发布浩智超算、浩智电驱、浩智增程三大技术品牌，并推出三款前瞻技术产品，包括智能汽车中央超算平台、800VSiC高性能电驱系统、高效三合一增程器。众多先进技术成果的发布，也让我们看到了哪吒汽车未来更多得空可能。
AITO汽车

针对2022年国补退坡，AITO汽车推出了限时限量保价政策，公告中称，AITO汽车将追加10000个2022年国家新能源汽车购置补贴保障名额，2022年11月24日起，前10000名完成支付定金且未发生退款的用户，如因AITO汽车的原因无法在2022年12月31日之前完成上牌，AITO汽车将按2022年国家新能源汽车购置补贴标准向您提供差额补贴。虽然，此次AITO汽车的延补政策到今年底结束，不过由于起限定了10000个名额，所以对于有选购AITO车型的消费者来说，还是应该尽早下定为好，以免错过延补政策。
特斯拉

特斯拉在12月2日发布了针对新能源车国补到期的应对政策，公告表示，2022年12月1日至31日期间，通过官网、微信官方小程序等线上渠道自助下单，并在当月完成交付，可获得20000分“宝箱”积分奖励，能兑换众多积分产品。此外，特斯拉还针对12月内购车用户推出了限时现车保险补贴方案和燃油车置换福利。

相比于其它车企12月内下定即可享受新能源国补延补福利，特斯拉则比较严格的限定在必须在12月内交付才能享受新能源国补，换言之，特斯拉推出的更像是年底促销活动福利，而并非其它车企的限时保价政策。对于消费者而言仅是购车时多了一些附加产品，至于消费者购车时间不充裕，以及因为车企原因没能在年内完成交付的这些情况，没能作出针对性措施保障消费者权益。
目前来看，仅有一部分车企公布了针对2022年新能源汽车国补退坡的限时保价政策，而这些车企的保价政策基本相同，都是针对今年内下定金支付的消费者，由车企提供国补延补政策。所以这也为新能源车消费者们，圈定了享受低价购车的最后时间为今年仅剩的最后一个月，明年之后这些新能源车型不可避免的会迎来全面的价格上调，如果您最近有购入新能源车型的需求，还是应该尽快下定。至于其它未公布限时保价政策的新能源品牌，例如一些合资车企，他们未来会有何政策推出，我们也将继续关注。