不愧电动爹？零下 25 度暴风雪中的特斯拉 Model 3：电池预热 45 分钟后才充 ...

圣诞前夕，" 极寒炸弹 " 突袭北美，美国多地遭遇暴风雪侵袭，气温骤降。
那么，冬季本就对电动汽车不友好，何况又遭遇 40 年来最冷暴风雪，严寒下的特斯拉表现如何呢？
Up 主 Kyle Conner 本着实践出真知的精神，现场测试了一番。
顶着 -14 ° F（华氏度，约零下 25 摄氏度）风雪，Conner 将他的 2019 款 Model 3 性能版开到美国科罗拉多州的一处超级充电站。
冻了一夜后电池温度已经足够低，所以在启动充电后，电池的预热居然耗时 45 分钟。也就是说，超充站初期补能的部分全被用于加热电池。
好在毕竟是超充，后续又花了大概 45 分钟，电量从 35% 充到了 90%。对于这个表现，车主表示还算满意。
他表示，通过测试再次证明了冬季或者说寒冷天气对电池的影响很大，如果汽车没有很好的热管理机制，那么用车就会很痛苦。