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又出手!巴菲特第七次减持比亚迪H股,半年套现150亿港元 ...
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又出手!巴菲特第七次减持比亚迪H股,半年套现150亿港元 ...
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李四哥
2023-1-11 10:16:49
原标题:又出手!巴菲特第七次减持比亚迪H股,半年套现150亿港元
新年伊始,巴菲特再次出手减持比亚迪H股。
1月9日,港交所披露易数据显示,巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦在1月3日出售了105.8万股比亚迪股份(01211.HK),平均减持价格为每股191.44港元,套现约2.03亿港元。
这也是巴菲特第七次减持比亚迪H股,目前已累计减持7166.75万股,套现153.05亿港元。截至2023年1月3日,巴菲特仍持有比亚迪H股约1.53亿股,持股比例降至13.97%。
巴菲特已减持七次,累计套现150亿港元
2008年,巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦以8港元/股,买入2.25亿股比亚迪H股,耗资18亿港元。2022年8月,持有近14年后,巴菲特宣布开始减持比亚迪H股。
据此前披露信息显示,2022年8月24日,首次减持133万股,均价277.10港元/股,套现3.69亿港元;9月1日,减持171.6万股,均价262.72港元/股,套现4.5亿港元;11月1日,减持329.7万股,均价169.87港元/股,套现5.6亿港元;11月8日,减持578.2万股,均价196.99港元/股,套现约11.4亿港元;11月17日,减持322.55万股,均价195.42港元/股,套现约6.3亿港元;12月8日,减持133万股,平均价格201.3432港元。
本次减持是伯克希尔哈撒韦今年以来的首次减持,也是2022年8月巴菲特宣布减持以来的第七次减持。
南都湾财社记者统计,截至1月3日,巴菲特的伯克希尔·哈撒韦累计减持比亚迪H股7166.75万股。若不考虑分红等因素,按上述七次减持均价的平均值213.55港元/股计算,巴菲特套现约153.05亿港元。
整体来看,比亚迪股价并未受到巴菲特减持的影响。截至1月9日收盘,比亚迪股份报201.4港元/股,微跌0.49%,总市值达5063亿港元。比亚迪A股下跌1.06%,报收263.38元/股,总市值达7667.4亿元。
去年全年销量超180万辆,刚进军百万级豪车市场
1月2日,比亚迪披露了新的产销快报,2022年12月新能源汽车销量为23.52万辆,去年同期9.39万辆;2022年全年累计销量为186.35万辆,同比增长208.64%。
自去年4月初,比亚迪宣布停产燃油车,专注于纯电动和插电混动汽车后,其汽车销量就开始出现爆发式的增长。此后,比亚迪不断刷新月销纪录,9至12月,连续4个月销量突破20万辆。
此前有消息称,比亚迪董事长王传福将2023年的销量目标确定为400万辆,同比增幅超200%。不过比亚迪方面随后表示,受疫情影响,市场及消费需求、供应链体系等存在很多不确定性,因此对2023年销售目标不好判断。
仰望U8
仰望U9
同时,比亚迪开始加速布局新能源汽车高端市场。1月5日下午,比亚迪发布全新高端汽车品牌“仰望”及其核心技术“易四方”,百万级新能源硬派越野U8和百万级纯电动性能超跑U9亮相。
目前,比亚迪已形成比亚迪品牌(王朝、海洋)、腾势品牌、仰望品牌的品牌矩阵。今年,比亚迪还将发布专业个性化全新品牌,覆盖从家用到豪华、从大众到个性化,满足用户多方位、全场景用车需求。
华西证券分析称,仰望新车的发布有望助力公司开辟硬派越野的细分市场,同时高端化再度升级有望带动盈利进一步提升。公司技术驱动产品量价齐升,高端化路径清晰。同时,公司垂直一体化供应链优势最大化抵御行业不可抗力影响。看好公司技术驱动产品力与品牌力持续向上。
采写:南都湾财社 记者 邱墨山
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天道唯
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我觉得巴菲特这么多年来对比亚迪一直有着很大的影响力,这也是一个非常好的现象,他给我们带来了许多的财富,值得我们学习和借鉴!
2023-1-11 11:16:22
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