号称 30 万级最强中型车：4 秒破百，硬件一流，颜值还十分在线！ ...

【有车以后 有车试驾】随着蔚来全面进入 NT2.0 时代，其第二代产品（ET7 与 ES7）已经开始在大型车市场发力。而今天我们要一起体验并试驾的这台车则是蔚来的第一款中型轿车，它就是千呼万唤始出来的蔚来 ET5。
ET5 的外形设计乍看上去和大哥 ET7 很像，但实际观感却呈现出了截然不同的风格。与 ET7 的流畅极简线条不同，ET5 吸收源于 EP9 的超跑基因与 "Design for AD" 理念，由充满力量感的轮廓和锋利折线组成。

在空气动力学设计方面，ET5 也是做到了极致。车灯下方的贯通式侧导流口，车尾的小鸭尾以及下方的立刀式扩散器，都可以在车辆高速行驶的时候起到降低阻力和降低生力的作用，最大限度提升行驶稳定性。

ET5 仪表台下半部分环抱至车门处均采用了大量的Clean+ 环保织物，给乘客类似居家环境的温暖空间感受。经过粗略计算，一台 ET5 的 Clean+ 织物用量相当于回收了 100 个标准 PET 塑料瓶。

而在中央扶手和侧窗控制面板部分，以 Clean+ 环保聚合材料为主，能提供温润触感和繁星点缀的视觉效果。除此之外，ET5 还采用了航空级抗菌涂料以及 Haptex 合成皮内饰，提高车内的品质感。这一切都很符合新能源车的身份。

ET5标配蔚来全景数字座舱 PanoCinema 的全部配置，包括 256 色数字光幕氛围灯、7.1.4 杜比全景声音响系统和 AR/VR 技术。此外，ET5 还沿袭了来自 ET7 的12.8 寸 AMOLED 中控屏以及采用 Mini-LED 背光技术的10.2 寸全液晶仪表。

ET5 搭载新一代电驱平台，配备前 150kW 感应电机和后 210kW 永磁电机，系统最大功率 360kW，最大扭矩 700N · m，0-100km/h 加速 4.0 秒。前、后两组电机搭配，组成以后驱为主的智能适时四驱，以此提供更好的驾驶操控性。
究竟 ET5 开起来到底怎么样呢？我们视频里见分晓。



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