赛级发动机技术民用化，MG7 “心脏”满满黑科技

上汽集团MG品牌以激进的姿态推出MG7，此举惊艳了轿车市场。MG7以酣畅淋漓的溜背设计和紧致有力的豹跃肩线，打造出优雅的宽体低趴姿态，而这台车有的不仅仅是优异的设计，还有强大的“心脏”。
                        
            MG7采用上汽第三代蓝芯2.0T高性能黑标发动机。说到蓝芯的历史，上汽集团2014年由SAIC和通用汽车联合开发第一代蓝芯，从2020年开始的第二代蓝芯完全由上汽独立正向开发，时至今日，蓝芯发动机发展到了第三代可谓十年磨一剑。
                        
            这台发动机拥有192kW最大功率、405N·m最大扭矩；采用VGT可变截面涡轮增压、DVVL智能可变气门升程、350bar高压直喷系统等多项核心技术，热效率高达39.3%，为MG7带来0-100km/h加速时间6.5s和 NEDC综合油耗6.2L/100km的成绩。凭借MG黑标2.0T发动机的超强性能，MG XPOWER车队在2022年首战成功斩获TCR ASIA和CTCC超级杯三个冠军，收获开门红。
                        
            除了优异的性能和燃油经济性，工程师利用兰彻斯特式平衡轴模块和Zero-tech高强度套筒链技术，减少了发动机震动及摩擦，进一步提升NVH性能和行驶品质。在发动机的可靠性验证方面，经历60多项试验，台架试验总时长超过5万小时，保证搭载在车型上的发动机成熟可靠性。
                        
            MG7内饰设计强调整体感，独特的非对称造型元素点缀出一丝感性，兼顾豪华与科技。8155车机芯片、AR-HUD、14个高性能扬声器+BOSE PREMIUM剧院级音响系统为用户带来视、听、触多维感官享受，进一步优化了座舱体验。
                        
            所以用内外兼修这个词来形容MG7再合适不过，一台颜值、动力、经济、舒适、可靠性都非常优秀的轿跑谁能不心动？