原创 智能电动车投诉“三宗罪”

近两年来，伴随智能新能源汽车市场渗透率不断提升，相关产品问题投诉也水涨船高。与传统燃油车相比，智能新能源汽车维权更加复杂，诸如促销降价玩猫腻、弹窗广告“霸屏”、自燃事故频发、虚假宣传私自减配等方面成为新问题，汽车行业正面临更多新的“添堵”之事。
在一年一度的“315国际消费者权益日”即将到来之际，我们不妨通过典型的汽车维权案例，来看看如今的汽车消费维权呈现出了怎样的趋势和特点，也能够避免购车时踩雷。
新能源车自燃频发，挑战着消费者的购车信心
提到新能源车的安全隐患，相信多数人的脑海中都会浮现出“自燃”二字，尤其是随着纯电动车型交付量的不断增多，类似新闻出现的频率和严重程度也愈演愈烈。据轱辘哥不完全统计，2022年被公开报道的新能源车自燃事件数百起，涉及众多传统汽车厂商及造车新势力。前不久，相关部门也对新能源汽车的起火事故做了统计，单是去年一季度，国内新能源汽车的火灾数量就达到了640起，差不多等于每天发生7起。就目前的数据来看，新能源车起火的概率的确高于传统燃油车，其起火原因主要包括电池部件老化、外部碰撞、高温天气、电池热失控、高负荷等五个方面。

较为典型的一个案例是威马汽车，其因连续自燃被推上风口浪尖。据多家媒体报道，2021年12月，4天内连续发生了3起威马电动车自燃事件，分别在郑州、海口、三亚。时间来到2022年1月20日，一辆威马EX5在三亚又发生自燃事故。经当地消防部门鉴定后，认定起火点为车辆的动力电池，起火原因系电池故障引发火灾。但威马方面拒不承认消防部门出具的鉴定报告表，坚称是碰撞导致的起火。截至今日，威马都没有对这一事故进行详细透明公开的解释。

新能源车自燃是目前行业普遍面临的问题，即便是特斯拉等业界翘楚，也不能避免。要想解决新能源车自燃这一大难题，需要企业和相关部门一起联手解决。好在，目前针对自燃问题，行业和企业都足够重视，比如车企不断研发安全性更高的电池，相关部门制定更多强制标准。而轱辘哥也建议，相关部门应加强对于事故的原因调查，同时要有事故责任追究制度，才能倒逼企业自我提升，在产品与服务方面获得进步。
车机广告频频“弹窗”，霸屏行为谁来治？
随着智能汽车行业的发展，车机弹窗广告成为用户用车过程中的新问题。尤其是2022年初以来，车辆行驶途中“车机”出现弹窗广告的情况频繁发生，长安汽车、长城汽车、蔚来汽车等多家车企均因车机系统推送广告被车主投诉，个别厂家负责人还将该弹窗广告称为面向车主的“关怀行为”，引发了很多车主的不满。

在车主看来，汽车的大屏弹窗广告可不像手机和电视那样，而是存在着一定的安全隐患。因为当用户正在认真驾车时，假如中控屏突然弹出信息，不光会遮挡住导航信息，而且很容易令驾驶者的注意力分散，不管是查看该弹出信息还是关闭都会令驾驶者分心，这样就影响到行车安全。

不管是新能源电车还是传统燃油车，智能车机已经成为汽车行业不可或缺的一环，随着车机系统功能的强大，中控弹广告也将随之出现，且可能会更加普遍。但考虑到弹窗广告已经戳到了安全的底线，所以该类型“弹窗”广告也亟须纳入相应的规范，保障驾驶安全。
降价促销后就停产，当消费者为“大冤种”？
降价，可能是过去一年智能新能源车领域的最大热词。但没想到的是，官方降价之后，随之而来的就是之前提车的车主集体维权的现象。比如理想汽车此前一条理想ONE降价促销的消息，让其陷入了“割韭菜”的舆论漩涡。由于理想ONE要停产，并推出替代车型理想L8，官方为了消化现有的理想ONE库存，便给出了终端优惠两万的方案。突如其来的降价、停产和新车的消息，让刚刚提车、订车的理想ONE车主“怒了”，在线上线下进行维权。

类似的维权事件在特斯拉降价、小鹏车型更新时都有出现过，似乎成了造车新势力的专属维权，反观在传统汽车品牌中却很少出现类似的维权。可能有人会有疑问，为何燃油车老款车型促销降价，大家反而会大方地去捡漏，怎么到了新能源车车主就开始流行起维权了呢？

确实，随着越来越多的车企采用直营模式，类似事件频频发生。由于直营模式的价格体系更加的透明化和统一，在降价信息公布后，给老车主带来的情感冲击会更强。不管如何，虽说价格调整是市场行为，但消费者也应该有知情权，针对直营模式制定合理的价格变动机制，兼顾到新老车主的权益，避免市场行情波动引起大范围的品牌负面声音，是目前车企需要思考的问题。

以上介绍的还只是行业中的冰山一角，与智能新能源汽车销量增长相对应的是，有关产品质量、服务质量等的问题也越来越多。相比于传统燃油车，智能新能源车还是新事物，无论是产品质量还是行业规范性，都尚不成熟。一旦出现问题，消费者不知道如何维护权益，车企同样没有成熟的方案安抚消费者。
轱辘哥认为，更多新问题出现不仅损害了消费者的合法权益，而且影响了汽车行业的健康发展。正如前面提到智能新能源车是新事物，车企更需要妥善对待消费者的诉求，让更多人敢于尝鲜。不管是传统燃油车还是智能新能源车，一旦产品出现问题，车企都应该积极去处理，自觉维护消费者合法权益，促进汽车消费市场健康发展。