原创 首次超过德国！中国成世界第二大汽车出口国，出口量达340万辆 ...

据环球网3月12日的相关报道显示，去年我国的汽车出口量达到340万辆，首次超过德国，成为了世界上第二大的汽车出口国，而新能源车的出口量占据总出口量约为三分之一，同比增长了近190%。由这些数据可以看出中国“制造业工厂”的称号并不是浪得虚传的。

随着全球对于环境保护的需要，各国开始纷纷加入“减碳”行列，首当其冲的就是新能源车的崛起，而中国的汽车产业也在这一发展趋势实现“弯道超车”，最为明显的特征便是开始持续突破欧洲市场。
在2020年以前，我国的汽车产业主要面向的是沙特阿拉伯、埃及等国家。而随着汽车出口结构优化，我国将海外市场逐渐转移到欧洲和澳洲，据相关数据显示，过去五年，中国汽车在澳大利亚的销量处于一种猛增的状态，短短五年从不到5000辆的出口辆增加到超过12万辆的出口辆。

如此亮眼的成果自然是离不开中国在该产业上所付出的努力。首先，在绿色发展战略和“碳达峰”“碳中和”战略中就非常鼓励新能源汽车企业的发展，为新能源车相关企业进行减税，并重视新能源车的锂电池技术发展。
除此之外，“有货但没船运”这样的情况可不行，在近些年以来，我国不断加强对集装箱船的建造，并在前段时间，我国自主研制的全球最大超大型的集装箱船“地中海泰莎”号就在上海实现了交付。

虽然我国的汽车产业的出口量处于一种上升的趋势，但仍有相关问题需要解决，例如：锂电池的续航度不高、新能源车的安全性仍不能得到广泛的认可。若未来能够解决相关问题，那么能进一步提高中国汽车产业的竞争力，使得中国经济的发展“更上一层楼”。
文|叶芷欣 题|黄梓昕 审|曾艺