华为粉狂喜！新款问界 M5 尾部或将新增“ HUAWEI ”标识 ...

华为粉狂喜！新款问界 M5 尾部或将新增 "HUAWEI" 标识在国内汽车市场的激烈竞争下，许多车企不得不做出新的调整以维持销量的基本稳定。
同样，问界 M5 也进行了驾驶辅助系统的升级。车头上方增加了一颗激光雷达以及全视角 ADAS 摄像头，并且其计算单元也将更换为华为自研的 MDC。现款问界 M5 其实就已能实现 L2+ 级别的辅助驾驶，激光雷达的出现将进一步增强它的市场竞争力。相比于传统雷达而言，激光雷达测距长、测量精度高、响应速度快，不容易受光线影响。对行人、静态障碍物、小物体的监测能力得到全面提升，并且覆盖黑夜、逆光、隧道阴暗等场景。新款问界 M5 将于本周四，即 3 月 23 日发布！



问界 M5 是赛力斯与华为合力打造的高端品牌 AITO 的首款车，其共推出两款车型，后驱标准版预售价格 25 万元，四驱性能版 28 万元。该车是搭载了华为鸿蒙座舱的首款车型，全车离不开华为的高端技术支持与深度研发制造，其核心动力来自于华为 Drive ONE 纯电驱增程平台。
外观方面，新款问界 M5 延续了现款车型的设计元素，大面积的梯形进气格栅，前杠两侧有竖向设计的进气口。此外新车配备了可降低车身风阻的隐藏式车门把手，以及半封闭式轮圈。车尾同样是延续现款车型设计，配备了贯穿式尾灯。新车车身尺寸和现款车型保持一致，长宽高为 4770/1930/1625mm，轴距为 2880mm。



基于以上可知，华为为此付出了非常巨大的贡献。虽然此前华为一再表示不再造车，但这周四，即 3 月 23 日，华为将举行春季旗舰新品发布会，这场发布会除了将发布华为新款旗舰手机华为 P60 外，据说还会发布一款新车。而这款华为新车应该就是前些时间登录工信部的新款问界 M5 了。新车有望在尾部增加 "HUAWEI" 标识，各位华为忠实粉丝狂喜！
对于问界 M5 未来销量，在我看来，如果换上了华为标识，依据华为在国内非凡的影响力，采取了合适的价格定位，相信问界 M5 那么在未来几个月将会保持一定的增长幅度，在未来保持一个不错的销量，在新能源市场中取得一席之地。
且在 1 月份的时候问界 M5 迎来了官方降价，随着新款车型的到来以及配置的增加，在接下来的车市混战中，期待 M5 能够有新的突破。