|
眼睛作为人的心灵之窗，足可见其无比的重要性。而对汽车而言，车灯则是他们的眼睛。亮起的前大灯能使我们驾乘人员更清楚地看到黑暗为夜色下的道路信息，排除因盲区而造成意外交通事故。
随着汽车技术的不断发展，车灯无论是外形，光源还是发光形式等都发生了巨大改变。人们对灯具已不局限于单纯的照明，信号作用上，而需要照明效果够远够广，外观造型够炫够电子系统够智能。
目前常见的远近发光形式主要有2种方式：
光源+反射碗形式
1、反射碗通过折射实现路照，光损较大，亮度会有所降低；
2、反射碗通过反射面的分割，来实现路面不同区域的照明.
但反光碗也有弊端一是因为反光碗车灯显得不精致、档次感差；二来是因反射碗各部件制作精度问题造成灯具亮起时路面铺光效果不平整，杂散光较大，但反射碗因其外形特殊和造价低廉仍是常选。
光源+透镜形式
透镜式灯具的功能原理： 1、LED直射，光利用率较高，路面照度值也会相对较高；
2、LED直射，通过透镜进行光扩散，实现路面不同区域的照明，所以整个路面照射的均匀度较好；
反射碗式与透镜式对比：
反光碗式构造通过反射构造将光源光线按所需形状投影到路面，因反光碗前端加入特殊工艺而反射效率极高基本上可媲美镜子反射效果；
反射碗式灯具的结构相对简单，它是由反射碗不同区域分割面对路面不同区域进行照明。
与反光碗式相比，镜头式的构造就显得高级很多，镜头式车灯内也是反光碗，仅仅是加了个镜头构造。由于透镜结构的存在灯具点亮后不仅聚光更好，近光灯的光型切线也更加清晰，而且照射出的光线也更加均匀。但由于透镜尺寸的限制和透镜模组价格的（更多部件和复杂生产工艺），限制了透镜组在灯具上的广泛应用。
| 
