市场调查公司 J.D. Power，近期公布 2022 年度的「车辆科技体验指数 TXI (Tech Experience Index)」，在调查结果中，一般品牌排名由现代以 543 分拔得头筹，豪华品牌及所有汽车品牌中，部分则是由 Genesis 以 643 分拿下第 1 名 (总分 1,000 分作为评等) ; 电动车龙头特斯拉非官方成绩达 681 分，成为隐藏版冠军。
配备满意度分析，共计调查 8 万 4 千位车主
车辆科技体验指数调查，在车主交车 90 天后，分析驾驶者对于车辆的「舒适与便利性」、「驾驶辅助」、「能源与永续发展」、「数位显示与连接性」等配备的满意度，针对消费者对配备的喜好程度、使用时遇到的问题等，从中量化数据并呈现结果，此次调查期间自 2022 年 2 月至 5 月间进行，共计调查了美国 84,165 名购买 2022 年款新车的车主资料。
在车辆科技体验指数中，研究共分析 35 种车辆科技体验技术，在「舒适与便利性」项目，由 Cadillac Escalade 与 Subaru Ascents，以电子式车内后视镜列为豪华/一般品牌首选 ; 「驾驶辅助」项目中，豪华/一般品牌分别由雷克萨斯 IS、三菱欧蓝德，以前方交叉路口预警系统、后方自动紧急煞停系统两项入选。
在「能源与永续发展」项目中，MINI Cooper (Mini Electric) 以单踏板驾驶模式获选，至于近年来消费者关注程度提升的「数位显示与连接性」项目中，则是由 BMW X3 以手机数位钥匙拿下满意程度指数最高的车款。
特斯拉满意度指数达 681 分，为何未列入官方排名？
或许不少读者有疑问，以车载系统、辅助驾驶闻名的特斯拉，为何并没有列入官方评选中？2022 年特斯拉首次列入汽车产业中「非官方」的评选品牌，以 681 分超越多数传统车厂，但特斯拉公司仅允许 J.D.Power 调查美国部分州的车主资料，因此特斯拉旗下产品，目前仍无法列入车辆科技体验指数官方排名中。
车厂比消费者更关心满意度，新科技释出取决于市场接受度
在既定印象中，消费者可能认为车厂导入先进大量技术，将导致车辆科技使用上遇到更多问题，但事实上车厂在为产品加入新科技、配备时，多半会经过缜密的测试，因此事实上并非为车辆导入新世代科技皆会导致车辆科技使用上的问题，若消费者对于车辆新科技的接受度提高，车厂将愿意在更短时间内为产品加强配备。
文明人视「数位科技」如珍宝，「手机钥匙」成购车考量关键
现代人重度依赖行动智慧装置，因此在选购新车的同时，车内多媒体、数位层面丰富程度将会影响购买意愿，继特斯拉之后，包含 Polestar、宝马、现代等车厂纷纷以新世代内饰铺陈、智慧装置连接作为产品识别，在研究报告中显示，「手机数位钥匙」已经成为「数位显示与连接性」级距中，消费者购车时的优先考量关键。
全球配备喜好大不相同，日本市场更重视辅助驾驶
位于全球不同地区的消费者，对车辆配备的期望、选车时考量的要素也会有所差异，在美国 J.D. Power TXI 调查中，当地消费者对于电动车款相关科技配备最感兴趣，至于日本与中国市场的调查数据中，则是分别以「驾驶辅助系统」、「数位显示与连接性」两项为消费者最为关注的项目。
第一印象很重要，满意体验从「经销商」开始
影响消费者在「车辆科技体验」方面的满意程度，除了车辆本身的配备丰富程度之外，研究显示消费者购买车辆的「经销商」也是影响指数的关键之一，车主初次接触、使用车辆配备时，往往是在经销商赏车、交车当下，因此经销商服务人员对于配备的操作流程、熟悉程度，还有带给消费者使用体验将影响后续使用配备的满意程度。
便利性还是华而不实？消费者反应告诉你
在 2020 年、2021 年的调查中，总体满意度得分最低的配备为「车内手势控制系统」，意即车主们最不希望下一辆车上搭载的配备 ; 2022 年首次将「车用指纹辨识器」列入评选项目，因为应用在车辆操作上不若智慧装置便利，因此便取代「车内手势控制系统」成为满意度最低的配备。
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