这是要秒特斯拉？宝马公开充电续航都大幅提升技术

BMW 近日公布了下一世代的电池科技，预计会在 2024 年导入自家 Neue Klasse 系列电动车上使用，最关键的部分，就是 BMW 透露，新世代电动车续航里成将能提升 30%，同时充电速度也会提高 30%，主要关键就在能量密度将提升 20 个百分点，此外，BMW 也会采用部分回收原料，从而也能够降低电池成本。


BMW 新世代的电池科技将采用圆柱形锂电池，每一颗电池的直径为 46mm，高度则会有两个版本，阳极侧将会增加硅的比例，而阴极侧则是调整增加镍含量、减少钴的比例，从而达成能量密度提升的效果。此外，包含了硅、镍以及钴的使用上，一定比例会采用回收的材料，最终目标是能够大量回收再利用。


在先前公布的资料中，BMW 就已经透露 Neue Klasse 架构将支援 800V、350kW 的充电架构，而在有效运用回收资源后，电池成本也有望能够大幅降低，这也意味着 BMW 有机会在电动车终端售价上，获得价格上的竞争优势，这也有助于 BMW 达成先前所设定，电池成本下降 30%，希望能够比特斯拉更具竞争力的目标。
除了成本降低的目标之外，BMW 也表示，新世代电池科技同样也有助于环保目标，其制程相比于原先电池组，大幅减少了 60%的碳排量；除了新电池科技之外，BMW 也同样积极在固态电池科技上着墨，虽然固态电池可能有待 2030 年左右才会量产登场，但预计在续航力以及充电速度上，应当会有更大幅度的提升。

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