特斯拉上海超级工厂产业链本土化率已达到95％

            
            集微网消息，近日，特斯拉公司副总裁陶琳在接受采访时表示，目前上海超级工厂产业链本土化率已达到95%，在上海、苏州、宁波、南通等长三角地区组建起4小时供应链，形成新能源汽车零部件的全生态链。
            上海超级工厂是特斯拉首个在美国以外的工厂，带动了上海和周边地区，乃至整个中国汽车产业链的升级创新。目前，特斯拉上海超级工厂已在上海、苏州、宁波、南通等长三角地区形成了汇聚电池、汽车芯片、自动驾驶系统、汽车内饰、精密加工等新能源汽车零部件的全生态链，还打通了全国汽车产业链市场，形成完整的“安全、自主、可控”的产业生态。
            8月15日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在Twitter上发文称，特斯拉诞生至今，累计生产了300万辆电动车，此外在全部产量中，特斯拉在中国上海的工厂，产量超过了百万辆。根据乘联会数据，特斯拉中国8月批发销量为76965辆。
            动力电池方面，传闻宁德时代将在今年第四季度向特斯拉供应M3P电池，搭载在使用72度电池包的Model Y车型中，该版本Model Y将于明年初上市。宁德时代M3P电池使用的磷酸锰铁锂材料将由德方纳米供应，后者计划在今年下半年投产11万吨磷酸锰铁锂材料。
            另外，在芯片领域，据外媒electrek报道，特斯拉近日发布了两个有关Dojo AI超级计算机的深入演示，主要是关于特斯拉Dojo AI系统微架构和Dojo超级计算机的。而这台最新的Dojo自研计算机使用的是特斯拉自研的D1芯片。从官方公开信息来看，特斯拉Dojo AI系统采用分布式架构，每个Dojo节点都有自己的CPU、内存和通信接口。而每个节点都有1.25MB的SRAM（静态随机存取存储器），然后每个节点都连接到一个2D网格。
            Dojo接口处理器位于2D网格的边缘，它的每个训练块有11GB的SRAM和160GB的共享DRAM（动态随机存取内存）。之后，这些元器件集成到了特斯拉D1芯片上。据特斯拉发言人介绍，特斯拉D1芯片采用7nm工艺，由台积电制造，每个芯片有354个Dojo节点和440MB的SRAM。
            （校对/占旭亮）