登录发现更多内容
首页
分类
目录
索引
标签
酷站
用户名
Email
自动登录
找回密码
密码
登录
立即注册
登录
立即登录
立即注册
其他登录
QQ
微信
首页
Portal
讨论研究
知名厂商
金鉴实验室官网
搜索
搜索
本版
文章
帖子
群组
用户
好友
帖子
收藏
道具
勋章
任务
广播
群组
排行榜
设置
我的收藏
退出
首页
›
「行业趋势」
›
「激光行业信息」
›
汽车的“眼睛”,到底分哪几种
0赞
赞赏
手机版
扫码打开手机版
把文字装进口袋
返回列表
汽车的“眼睛”,到底分哪几种
[ 复制链接 ]
狂三我真爱
2022-9-28 11:35:16
上一集我们聊到:为了保护P5的激光雷达,我们有多谨慎?(
传送门
)
- 本集视频时长14分钟,拖到文末观看 -
这时候也有网友说了:那现在数字LED前后大灯也很贵啊,轻微损坏也是轻松过万的整备费用,为什么只针对激光雷达呢?
必须承认的一个底层逻辑是:大灯是每辆车的必备配置,再落后的车也得有大灯吧,只是大灯的功能、形式和科技含量不断提升导致价格直线上升。
而激光雷达,是辅助驾驶感知硬件的其中之一,而面对国内L2即天花板的辅助驾驶级别,其实激光雷达并非必备品,如果此时“不小心”入手了激光雷达车型,大部分车主的确对其“高性能”感知不强,却要承担后续易损和整备费用。
那问题来了,在激光雷达加入之前,汽车辅助驾驶的感知硬件,我们俗称的“眼睛”,到底是什么呢?激光雷达加入,能有多大帮助呢?了解了这些,或许你们再考虑是否入手也不晚。
222/9/26
智能车研究所
by 陈志豪
本帖子中包含更多资源
您需要
登录
才可以下载或查看,没有账号?
立即注册
x
回复
使用道具
举报
高级模式
B
Color
Image
Link
Quote
Code
Smilies
您需要登录后才可以回帖
立即登录
点评
本版积分规则
回帖并转播
回帖后跳转到最后一页
综合
最新
热度
发表评论
狂三我真爱
关注
主题数17
洲明LED光显解决方案积极推动百色的高质量发展
阅读 4621
4s 破百 + 四驱 + 激光雷达,2888mm 轴距,国产车豪华不输 BBA! ...
阅读 2171
微信新功能:退群可选保留聊天记录
阅读 2003
发布新话题
首页
分类
目录
索引
我的
返回顶部