冲上热搜！“特斯拉潮州事故”鉴定结果已出，车主不服要求重新鉴定 ...

3 月 2 日，两起与特斯拉相关的车祸事故登上热搜。" 特斯拉潮州事故车主不服鉴定 " 和 " 温州特斯拉车祸驾驶员已苏醒 " 两个热搜词条均引发了网友的关注和讨论。
与此同时，当地时间 3 月 1 日特斯拉召开了首个投资者日，投资者大会上透露的多个消息也登上了微博热搜。



两起特斯拉事故最新进展
2 月 17 日，温州瑞安发生一起特斯拉交通事故。钱某和妻子陈某开着特斯拉去瑞安下湾看望 97 岁的父亲，行至塘川北路，突然车子失控，造成意外，特斯拉狂飙 1 公里后，追尾公交车，造成一死一伤。
昨天传来最新消息，温州特斯拉车祸驾驶员已苏醒。
当事驾驶员钱某委托亲属首度公开回应此事。亲属告诉记者，因为撞车，钱某有部分记忆是空白的，医生说他有创伤性后遗症，目前，后续治疗也还在继续中。



钱某的外甥小戴说，舅舅 30 多年前就考出了驾照，开过货车，也做过 10 多年的驾校教练，后来开始办厂，主要做汽车零部件的加工，这辆特斯拉是三年前买的。他说，舅舅醒来后，曾提起事发当时他已全力在避让车辆。
事发后警方已排除驾驶员酒驾、毒驾嫌疑，已委托第三方机构对涉事车辆进行鉴定，目前案件仍在进一步调查中。
此外，潮州特斯拉事故也迎来了新进展。
2022 年 11 月，在广东潮州，一辆特斯拉小车在路边尚未停稳时突然加速冲上路面，接连撞倒多辆车后才停下，造成人员伤亡，引起广泛关注。



3 月 1 日，负责该起事故理赔的保险公司工作人员向媒体透露，事故鉴定结果已出，但车主不服要求重新鉴定，目前仍在走审批流程，警方尚未出具事故责任认定书。
据此前报道，涉事特斯拉车主的儿子詹先生曾表示，2022 年 11 月 5 日，父亲驾驶车辆准备靠边停车，踩下制动踏板时发现踏板很硬，深踩后依旧无法停车。车子驶上公路后突然自动加速，狂奔了约 2.6 公里，猛踩刹车也毫无作用，其间撞倒了多台车辆，造成人员伤亡。
针对该起事故，特斯拉公司回应记者称，后台数据显示，车辆电门被长期深度踩下，并一度保持 100%；全程没有踩下刹车的动作；行驶期间驾驶员四次短暂按下 P 档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。
早前，特斯拉方面表示，事故鉴定工作在警方的监督下开展，鉴定机构是国家认可的专业权威鉴定机构，由警方选定。
组装成本降低 50%
备受关注的除了与特斯拉相关的这两起事故，还有特斯拉宏图（Master Plan）计划第三篇。目标是储能 240TWh，可再生电力 30TWh，在可持续能源制造业投资 10 万亿美元，所需能源为燃料经济的一半。



当地时间 3 月 1 日，在特斯拉投资者大会上，特斯拉方面表示，将继续减少 Model Y 车身零部件数量，将车身分解为几个部分，从时空角度提升生产效率 30%，将序列组装和平行组装同时进行，例如内饰从下到上组装，同一时间对不同部分进行操作。
特斯拉方面多次强调，最终，整车的组装将只需要进行一次。
特斯拉方面认为，传统的车辆组装方式，包括冲压、车身、油漆和总装，是较为低效的。
这样可以减少生产占地面积 40%，资本支出也可以大幅降低，每辆车的成本也可以大幅降低。特斯拉方面表示，特斯拉的目标是下一代汽车可由更多人同时组装，组装成本降低 50%。
特斯拉公司全球副总裁朱晓彤表示，特斯拉在 2023 年到达生产 400 万辆电动汽车的里程碑，该公司的超级工厂的目标是每 45 秒生产一辆汽车。



特斯拉首席财务官柯克霍恩强调，到 2022 年，Model3 每辆车的成本已经降低 30%，下一代平台有望降低 50% 的成本。
此外，在首个投资者日，对于投资者关注的产能扩张计划、储能、可再生能源等话题，特斯拉 CEO 马斯克及其他高管一一作出解答，不过并未发布此前备受瞩目的第三代汽车。

实际就是人慌乱了在单踏板模式下，脚下意识伸直并用力，但是确是一直踩着电门不放？

如果鉴定都出来了，就认了吧。特斯拉应该不至于手眼通天的让国家陪着他坑你。

实话说 一个有三十年驾龄 且当过驾校教练的人 我还是不相信不会慌乱到不睬刹车 其次都有意识按制动按钮p档了 不可能慌乱到刹车反而不睬的地步吧

就不能是数据有问题？

撞死人肯定能赖就赖啦