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汽车的车灯是汽车一个关键的组成部分，汽车上的车灯分为很多种，第一类为照明作用的照明灯，比如说前大灯、雾灯、牌照灯以及倒车灯等；第二类为警示标识作用的信号及标识灯，比如说尾灯、制动灯、转向灯、指示灯以及停车灯等。
常见的冲击有两种，第一种冲击主要是汽车在运行过程中由于速度比较快，经常会带起地面上的砂石石子等物体，或者外部有异物撞击到车灯上时，会对车上的车灯部位产生一定能量的冲击现象，甚至能冲坏车灯外壳，引起功能异常。第二种冲击就是车灯本身作为一个整体，受到外力整体的撞击所承受的一定能量的冲击，该冲击可能会损坏车灯内部的零件以及对车灯功能产生影响。所以在前期开发阶段对车灯进行抗冲击测试就很有必要，不仅能找到车灯抗冲击的极限能量，还能够进行相应的改善，提高车灯的强度性能，延长车灯的使用寿命。
小编来给大家详细介绍一下第二种冲击测试，使用专门的测试设备进行车灯整体的冲击测试。并按照两个标准SAEJ577和JIS D5500对测试方法及参数进行介绍。
根据SAEJ577进行的车灯冲击
按照标准SAEJ577要求对车灯进行冲击测试，该测试需要一个特殊制作的设备才可以完成。测试设备如下图1所示，其中凸轮如下图2所示。测试设备主要是由样品安装台、弹等、凸轮、测力计等部分组成。测试方法为将车灯安装在测试试验台上，然后转动凸轮，在凸轮转动过程中，当凸出部分接触到上面的试验台时会带动装夹有车灯的试验台运行规定的位移，再当凸轮的凸出部分转离试验台时，会使试验台在垂直方向上有规定距离的位移量。然后在弹簧的拉力下，试验台会带着车灯在垂直方向上向下进行一个规定能量的撞击，这一整个过程即为一次车灯的冲击试验。其中车灯冲击测试的冲击能量需调节试验台连接的弹簧强度，这样才能实现不同能量的车灯冲击。根据标准要求，该测试主要参数为:按照(125+0.17)Hz的冲击频率进行测试，试验台抬升到最高点时距离冲击点的垂直位移为(32±025)m试验台带车能量要求为(290+20)N。按照上述测试方法和测试参数进行规定时间或规定次数的冲击测试。
根据JISD5500标准进行的车灯冲击
按照标准JISD5500要求对车灯进行冲击测试，该测试设备主体部分及原理同SAE标准。测试设备如下图3所示，其中凸轮是有特殊尺寸，如下图4所示。根据标准要求，该测试需要按照750次/min的速率连续冲击1h，并且需要调整弹簧，使车灯在安装台位置上受到265N~314N的冲击能量。车灯冲击完成后，车灯需进行外观检查和功能检查。要求车灯外观不能产生各部分的变形 松弛、灯罩转动 脱落、支撑处折损、接触不良、短路及其代害的跑体普德态通电后，车灯能正常点亮，并能正常进行其他功能的操作。
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