汽车大灯改装的技术难度很低，这就造成了很多改装店或个人用户盲目的升级灯光，完全不考虑车辆的安全性与潜在风险，其中最常出现的错误是盲目提升灯泡的功率。
大比例升级灯泡的功率，会造成电线的绝缘层软化，也就是被加温后的融化。
橡胶材料的绝缘层在每一次使用灯光时都会被融化，而在熄火后因自然降温又会固化。绝缘层在反复的大温差的作用下会开裂，严重情况下是可以剥落的，那么电线一旦接触短路并打火，车辆的自燃风险会高很多。
使用超标准的灯泡会烤化灯壳。
不论卤素、氙气还是LED大灯，这些灯泡在点亮后都会产生非常高的温度，比如卤素灯泡在点亮后会有300℃左右的高温，号称温度极低的LED大灯也会高达100摄氏度以上，即使是LED灯珠的刹车灯都不例外。
很多使用功率超过100瓦大灯的车辆早晚会烤化灯罩，而且反光碗能否承受提升的高温标准也是有待商榷的。
汽车大灯使用的灯泡是多少瓦，改装的其他类型的灯泡也应该遵守这一标准，因为线路的承载能力是与原车灯泡瓦数匹配的。所以改装车灯不宜盲目的提升瓦数，正常改装最高标准不建议超过55瓦。
原文标题：汽车大灯升级需注意：瓦数不能盲目提升
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