特斯拉回应“狂奔两公里致2死3伤”事件：司机全程未踩刹车

近日，广东潮州一辆特斯拉汽车路边停车失败，之后狂奔两公里发生两起车祸，导致2人死亡3人受伤。13日，车主家属发声，称车主有20多年驾龄，出事时曾猛踩刹车但未能减速，希望相关部门尽早调查清楚事故原因。
特斯拉方面则回应，后台数据显示车辆全程未踩刹车，司机4次按下P档又松开。
监控拍下事故过程 特斯拉靠边停车失败狂奔引发两起事故
据事故沿线监控显示，11月5日早上6点42分，事故车辆在一处店铺门前缓缓靠边准备停车，车位灯呈亮起状态。车辆靠边后，车子没有停下，而是左打方向盘重新回到路面，然后继续左打方向盘绕过前边的电动车，冲向逆行车道并加速往前。
沿途监控拍下之后的过程。事故车一路狂奔，回到本侧车道后连续穿越几个路口。期间蹭倒一辆自行车，车辆未减速但出现轻微漂移，之后继续往前冲，沿线超越多辆行驶的车辆，事故车多次出现轻微转向又校正的情况，行车路线略微有些来回扭曲，车胎后方有烟尘一路腾起。

事故车辆（来源网络）

之后，事故车猛烈撞上路口一辆三轮车，烟雾和车辆碎片在现场腾空而起。撞击之后，事故车漂移改变方向，扭头撞向路边电线杆和货车，这才停下来。
车主的家属在网上发布了监控视频，称整个过程中车辆尾灯是亮起状态。封面新闻记者注意到，沿线的多个监控中，拍摄的时间出现前后跳跃情况。
特斯拉方回应：全程没踩刹车，4次短暂按下P档
车主家属詹先生介绍，车主有20多年驾龄，这辆特斯拉买回一年多一直是车主在使用。“车祸导致包括一名高中生在内的2人死亡3人受伤，车主肋骨骨折送医抢救。他醒过来告诉我们，说踩刹车没反应。希望相关部门尽早调查清楚事故原因。”
13日上午，特斯拉发布文字回应称，从现有事故视频可以看出，车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮，这与后台数据反映的情况吻合。

监控截图（来源网络）

后台数据显示，事故车辆电门被长期深度踩下，并一度保持 100%；事故车辆全程没有踩下刹车的动作；行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。
特斯拉方面表示，警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相，将积极提供必要的协助。
(原标题《特斯拉回应“狂奔两公里致2死3伤”事件：司机全程未踩刹车，4次按下P档又松开》）

我是没搞懂为什么每次 特斯拉事故 每次都是没踩刹车 都是十几年驾龄 已经看到好多次这种 类似的情况 就是没踩刹车吗 ？ 十几二十年老司机 反应也不会那么慢啊 哪怕是新手 都有时间反应去踩刹车

他都无奈到4次尝试挂P档了，怎么可能没踩或踩错?

由此看来，在科幻小说或电影中，描述关于智能机器人失控引发灾难的情境有其前瞻性。

现在的汽车高度集成智能化信息化有一个bug就抓瞎，以前造的车还有机械手刹关键时候能救命。

这都事故了，它的记录器还能完全记录操作过程吗？就是说，有没有踩下，踩下的是什么，行车芯片还准确吗？特斯拉，新车新人新起点新试验呀。

生命只有一次，珍爱生命,原理斯拉，不要把生命交给总会出bug的电子产品

这不是废话吗，刹车故障踩下去没反应当然显示没踩。这偷换概念的逻辑拿到事故鉴定上，真是智商堪忧

没踩刹车，那刹车灯是自己亮的吗

踩了也刹不住