宝马i7实车正式亮相！冲击高端市场？有望年底上市？ ...

日前，2022年天津车展正式开幕，为原本沉闷的汽车市场带来些许生机。在本届车展上，宝马i7实车与用户们正式见面。新车作为全新一代宝马7系（参数丨图片）的纯电动版车型，其采用宝马最新的家族式设计，续航里程最长约645km。据悉，新车或将于12月份正式上市。

宝马i7
首先来看看外观方面，宝马i7虽为纯电车型，但是在外观设计还是极具品牌辨识度。大尺寸的双格栅设计搭配分体式大灯组，个性化十足。另外，为表明其纯电动车型的身份，特意在左侧格栅左上角标有“i”系列标识。为了气动学效应，该款新车在前包围采用了贯穿式的通风口设计，可谓极具豪华感。

来到车身侧面，流畅的腰线设计搭配大尺寸的轮毂造型，进一步提升了车辆的运动感。而车尾部分的设计同样出彩，熏黑式大灯，在点亮后极具个性化。另外，车身的后包围采用了多层设计，凸显了车身不错的立体感。起到了点睛之笔的作用。一直以来，小编个人还是比较喜欢宝马的设计，紧跟潮流发展愈发年轻化的设计，且保留了品牌辨识度，整体还是比较不错的。

来到车内，宝马i7依然延续了宝马对于豪华的诠释。全液晶仪表盘搭配中控多媒体显示屏相连接的曲面双联屏设计，并搭载了最新的iDrive 8车机系统，整体的科技感十分在线。另外，新车可选配悬浮式巨幕、5G 互联、智能互联驾驶座舱等，还是比较个性化的。

最后来看看大家都比较关心的动力方面，宝马i7共三种动力可选，满足不同用户的需求。i7 60L将采用四驱双电机系统，最大功率544马力，最大扭矩745牛·米。i7 50L将采用后驱单电机系统，其续航里程约645公里。i7 M70L将搭载双电机四驱，最大功率超过660马力，最大扭矩为1000N·m，0-100km/h加速时间小于4秒，续航里程约605公里。

冲击新能源高端市场
由于新能源赛道的火热，许多传统车企纷纷加入造车队伍。身为传统豪华汽车品牌的宝马，先后推出了多款新能源车型，但交出来的成绩单却是表现一般，甚至不及国内的一众新能源势力。但宝马很快hi意识到自身问题所在，为此改变战略，改为冲击目前占有率不高的高端市场，而2023款宝马i7就是宝马为高端市场所准备的得意之作。

昨日（11月11日）消息，宝马集团宣布再投资100亿元扩建其沈阳动力电池生产基地，以提速电动化发展。这不难看出宝马是真的想要冲击国内的新能源汽车市场。此前，宝马更是表示，中国的汽车市场十分重要，在宝马集团占据重要的战略地位，既是最大的单一市场，也是生产和创新基地。

回顾销量，今年前9个月，宝马集团共向中国客户交付了约59.29万辆BMW和MINI汽车，纯电动车型销量同比增长65%。在全球市场，宝马集团今年前三季度共交付约174.79万辆BMW、MINI和劳斯莱斯品牌汽车，其中，BMW和MINI品牌纯电动车型销量表现出色，同比增长114.8%。

汽车网评：宝马i7能否在新能源高端市场站稳脚跟？
整体来看，宝马i7有着极具品牌辨识度且十分年轻运动的外观设计，内饰也是延续了宝马的豪华感更有三种动力可供选择，整体的产品力还是不错的。要是价格不会太离谱，相信其能在高端市场拥有地位。宝马i7的推出预示着宝马集团在电气化战略方面又迈进了一步，其会在高端市场取得怎样的成绩？让我们拭目以待。

太赞了啊，看着就特别想拥有的豪车。