吉利屡败屡战，新皮卡尝试电动！挂英文车标，车灯很炫 ...

吉利屡败屡战，新皮卡尝试电动！挂英文车标，车灯很炫
            拿总体销量数据来评判，吉利汽车早已经是国产领域的领头羊，经过最近十几年的高速发展期，吉利汽车在很多细分领域都有布局，尤其领克品牌在年轻人圈子里影响力越来越大。但不可否认吉利集团也有自己的短板，硬派越野车和皮卡车就涉足很少。但明眼人都能看出这两种细分车型未来很有潜力，所以吉利汽车也在积极布局新车型，此前推出的吉利远程FX皮卡车只能算是四不像产品，完全是在老款博越的基础上加了个货斗，本质而言不算皮卡。而今年全新吉利雷达品牌来了，而且首款车型雷达rd6完成申报。
                        
            这是一款纯电动新能源皮卡车，产品定位是比较超前的，因为纯电动SUV比较常见，而纯电动皮卡还真挺少见。该车型尺寸定位不算小也不算大，车身总长5260mm，宽度1900mm，轴距3120mm，如果和SUV对比，这已经是大块头，但是放在皮卡圈子里，去对比长城炮系列产品，长度和轴距还不算优势。
                        
            这款吉利雷达rd6皮卡车外观造型看起来没那么硬，并不是像美系大皮卡一样追求硬汉视觉效果，车头前脸使用封闭样式，没有传统进气中网，但是灯光设计相当炫酷，车头贯穿一道流水日行灯，头尾都悬挂了全新英文字母车标radar。侧面就是很典型的小货斗搭配前后双排座椅，侧面4车门设计很方便。
                        
            内饰设计也没有跟风吉利星字辈新车的科技感，对比吉利星越L那种全面屏配置，雷达rd6中控台面确实单调一些，空调出风口以及悬浮屏幕设计其实更类似吉利豪越或者ICON，属于目前吉利家族上一代的经典设计。虽然屏幕算不上激进，但整体精致感已经比大多数皮卡强多了，属于是典型的城市SUV氛围。
                        
            按理说纯电动皮卡车很容易实现四驱功能，因为只要搭载前后双电机系统，根本用不到传动轴，也不用复杂的整体桥差速器，轻松就可以实现控制精准的四驱功能。然而这款雷达rd6偏偏不走寻常路，仅仅采用了单电机系统，最大输出功率200千瓦，虽然官方已经宣称零百加速成绩可以达到6秒多的水平，但对于一款皮卡车来说，更重要的越野通过性能会很有限。
                        
            另外值得注意的是吉利雷达rd6采用的是浩瀚平台架构打造，也就意味着这款车不会使用非承载式车身架构，和目前吉利汽车旗下的城市SUV本质上采用了同款底盘，因此这款皮卡和吉利远程FX都有个通病，底盘越野实力不足。
                        
                        
            问题来了，你觉得这款雷达RD6皮卡会定价多少？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。