作者 | 韩哲熙；编辑 | 张麟
36 氪 To B 产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻，9 月 9 日新能源行业动态日报如下：
电池产业新动态
宁德时代、亿纬锂能将为宝马提供圆柱电池
9 月 9 日，宝马集团宣布，将从 2025 年起在 " 新世代 " 车型中使用圆柱电芯。宝马集团已向宁德时代和亿纬锂能两家合作伙伴授予了价值超过百亿欧元的电芯生产需求合同。这两家合作伙伴将分别在中国和欧洲各自建立两座电芯工厂，每座工厂的年产能将达 20GWh。另外，宝马还将寻找合作伙伴在北美自由贸易区再建两座电芯工厂。宝马集团也在不断推进固态电池（ASSB）的发展，目标设定到 2030 年前将固态高压电池应用于量产车。
《宝马集团 2025 年 " 新世代 " 车型将创新使用圆柱电芯》
孚能科技发布全新软包动力电池系统 SPS
9 月 9 日，孚能科技在北京举行 "2022 孚能科技战略及新品发布会 "，推出全新动力电池解决方案—— SPS（Super Pouch Solution），新电池能量密度达到 330Wh/kg，支持 800V、4C 快充，充电 10 分钟可以获得 400 公里的续航里程。
此外，孚能科技表示，钠离子电池、磷酸铁锂、磷酸锰铁锂等计划在 2023 年推出第一代产品，目标是到 2030 年将钠离子电池能量密度从 160Wh/kg 提升至 220Wh/kg，磷酸铁锂和磷酸锰铁锂的能量密度形成从 200Wh/kg 到 240Wh/kg 的产品覆盖。低镍方面，孚能科技计划在 2024 年推出 250Wh/kg 的低镍富锰体系产品，预计在 2030 年能量密度进一步提高至 290Wh/kg。
《孚能科技正式发布 SPS，引领动力电池技术革新》
特斯拉考虑在得州或路易斯安那州建锂精炼厂
据外媒报道，特斯拉正考虑在美国得克萨斯州墨西哥湾沿岸地区建立一家锂精炼厂，在全球电动汽车需求激增之际，该公司希望确保制造其电动汽车电池所需关键原材料的供应量。特斯拉表示，投资得克萨斯州的决定也将基于获得当地财产税减免这一考量。
马斯克此前曾在推特上公开表示，随着金属锂价格的飙升，特斯拉可能不得不直接大规模进入采矿和锂精炼行业。若特斯拉的监管许可申请获批，建设可能在今年第四季度启动，并将在 2024 年底实现商业化生产。
《特斯拉或将亲自下场炼锂：考虑在得州建锂精炼厂》
新能源应用风向
比亚迪海外工厂落地泰国，年产能 15 万辆
9 月 9 日，比亚迪汽车泰国有限公司与 WHA 伟华集团大众有限公司签约，正式签署土地认购、建厂相关协议。这标志着比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂正式在泰国落地。比亚迪泰国工厂将采用右舵汽车技术，预计将于 2024 年开始运营，年产能约 15 万辆，生产的汽车将投放到泰国本土市场，同时辐射周边东盟国家及其他地区。
《比亚迪海外购地！乘用车工厂落地泰国：年产能 15 万辆 》
奔驰和 Rivian 将合资设厂在欧洲生产电动货车
当地时间 9 月 8 日，梅赛德斯 - 奔驰货车和 Rivian 宣布签署谅解备忘录，启动战略合作关系。双方未来将设立合资企业在欧洲生产电动货车。两家公司将致力于生产两款大型货车，一款基于梅赛德斯 - 奔驰货车的纯电动平台 VAN.EA，另一款基于第二代电动货车 Rivian Ligh tVan 平台。位于匈牙利凯奇凯梅特（Kecskem é t）工厂很可能被列入候选名单
《梅赛德斯 - 奔驰和 Rivian 将合资设厂在欧洲生产电动货车，厂址或在匈牙利》
比亚迪：新储能系统携刀片电池明年上市
9 月 8 日，在杭州举行的第十二届中国国际储能大会上，比亚迪股份有限公司储能部门相关负责人表示，公司基于刀片电池的全新储能系统产品将于明年在国内外同步上市。目前这套新的储能系统产品正在国内接受相关测试。基于刀片电池在新能源汽车上的表现，新储能系统产品的性能和安全性将得到提高。
据悉，目前比亚迪储能的当家产品，是其于 2020 年发布的电网级 Cube 储能系统，电池容量 2800KWh，能够实现 12000 次循环，支持 1300V 直流电压，2020 年发布至今，Cube 储能系统在全球的累计装机容量超过 3GWh。Cube 储能系统现使用的是比亚迪普通的磷酸铁锂储能电池，而使用刀片电池后，等效 40 尺集装箱的电池容量可以超过 6000 KWh。
《比亚迪 " 磨刀霍霍 " 向储能：新储能系统携刀片电池明年上市》
数据、行情早知道
中汽协：8 月新能源汽车销量 66.6 万辆
中汽协数据最新显示，8 月，新能源汽车产销分别完成 69.1 万辆和 66.6 万辆，同比分别增长 1.2 倍和 1 倍。其中纯电动汽车产销分别完成 53.6 万辆和 52.2 万辆，同比分别增长 1.1 倍和 92.9%。出口方面，8 月，新能源汽车出口 8.3 万辆，环比增长 53.6%，同比增长 82.3%，呈现高速增长势头。
《产业运行 | 2022 年 8 月汽车工业产销情况简述》
8 月我国动力电池装机量 27.8GWh，同比增长 121%
9 月 9 日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据，数据显示，8 月，我国动力电池产量共计 50.1GWh，同比增长 157.0%；装机量达到 27.8GWh，同比增长 121%，均处于高景气度下。其中三元电池产量 19.3GWh，占总产量 38.4%，同比增长 130.1%；磷酸铁锂电池产量 30.8GWh，占总产量 61.4%，同比增长 177.5%。
目前来看，磷酸铁锂电池依旧在产量和装机量两个方面占据优势地位，这个优势在今年 3 月 4 月达到最大值（磷酸铁锂电池装机量占比达到 61.2% 和 67%），然后在 5 月 6 月有所回调（磷酸铁锂电池装机量占比分别达到 55.1% 和 57.1%），目前来看又在 7 月 8 月开始重新拉开距离（磷酸铁锂电池装机量占比分别达到 59.3% 和 62%）。
《8 月电池装机、产量再创新高，宁王连续 5 个月装机量占比低于 50%》
硅业分会暂停发布多晶硅报价
9 月 8 日，有 " 晶硅产业链风向标 " 之称的硅业分会多晶硅周评宣告暂停更新。其最近一次更新发布于 8 月 31 日，因硅料负库存状态持续，长单集中签订期延后，硅料价格持微涨态势，致密料和复投料成交均价超过 30 万元 / 吨，涨幅在 0.4% 左右。
硅业分会最新公告称，近期受多重因素的影响，部分供应链价格持续震荡上涨，冲击晶硅光伏产业稳定运行。为避免安泰科采集发布的多晶硅价格被过度解读、造成误解，决定自本周起，暂停该采集价格的发布。安泰科相关人士表示，目前尚不确定采集价格以后是否会恢复公布，将取决于今后事态发展。
《硅业分会暂停发布多晶硅采集价格 高价硅料或已是 " 强弩之末 "》 |
