创始人与县委书记对话曝光，雷丁汽车真悬了

            
            作者｜悟能
            编辑｜王新
            1、12比1，不平等的对话
            

            
            首先，双方对话不平等，在两人的对话中，李国欣说了12句话，王骁只说了1句话。
            在对话中，不是说的多的人具有话语权，也不是说的少的具有话语权。但是，两人对话中，李国欣的用语多是求乞。
            “王书记好”、“王书记早”都是必备问候语，“王书记，在您百忙之中”显出尊重。
            李国欣全部对话中，去掉两处求助用了“你”字，其余全部用了心字底的“您”，这证明两点：第一，尊重；第二，两人并不是至交好友，一般至交好友不至于如此客套。
            另一个证明尊重的，还是李国欣在对话中8次感谢的表达。感谢的用词分别是：谢谢、感谢，有一处感谢前面还加了“万分”。
            第三个是乞求的用词。对话中，李国欣用了“求求你”、“需要您出手”、“需要您的支持”，还用了3次“恳请”，用了3次“救救”，用了1次“致敬”。
            2、举报人的话术：本土特色浓郁
            其次，李国欣的劝说话术，具有本土化特色。
            他先给出的理由是：新能源行业发展前景好，井喷发展、非常好的赛道，中央经济工作会议又重点提到，不仅对拉动经济、盘活产业链具有巨大作用，也有望成为我国实现“双碳”目标的重要抓手。
            李国欣的上述论述是想说服王骁，这个行业是风口行业，值得投入，值得提供抵押贷款担保。
            第三，李国欣分批分程度介绍了企业的困难。
            在2022年10月17日，李国欣只是表达了雷丁的打法和定位不同——做让城乡百姓买的起的车，并恳请当面汇报。首次微信对话，李国欣并未提及企业困难和诉求。
            在2022年10月20日的网络对话中，李国欣终于说明了来意。他先在此表达要向王骁当面汇报工作，随后点出需要帮助。
            李国欣介绍了企业的困难：如果不再继续帮我们续贷提供抵押物支持，将会直接导致我们融资无法延续，会直接造成公司资金链断裂、企业停工停产、银行查封追贷、员工失业、供应商经销商闹事的失控局面。
            李国欣把情况说到失控，其实也是为了当地政府能为企业提供贷款抵押支持。
            此后的两次对话，李国欣求助诉求出现了变化，从此前的继续提供续贷提供抵押物支持，变为有序撤出续贷提供抵押物，以求一个缓冲期。因为一直未获回复，李国欣第二次说出“因您的一个决策全完了”的话语，从此可以看出，雷丁情况愈加严重。
            在获得王骁仅有的一次婉拒式回复后，李国欣的话术又出现了改变。他不光列出停贷的企业停工停产、银行查封追贷等后果，还列出了员工失业、经销商上访闹事这些令人头痛的后果。这一次，李国欣还首次提出了一个概念：营商环境。上访闹事和营商环境是为政者挂在嘴边的高频词汇，谁都会感觉到分量。话术剂量增大后，王骁不再回复。
            在最后一次向王骁“网络汇报”时，李国欣说明了为何此次续贷事关生死的原因：如果不续贷，融资资本就不会入场，目前融资30多亿，只交割了2亿。
            在最后一次“网络汇报”中，李国欣还试图用造车具体案例来说明雷丁值得一救：就像当年合肥救蔚来，杭州救零跑。
            3、县委书记回复值得玩味，事起停止贷款抵押
            在所有的对话中，王骁只说了一句话，但很有意思，也很值得回味。
            “谢谢您！我既没有安排担保、也没安排抽抵！您和相关单位衔接好吧！祝福！都不容易。”
            在这句加上标点符号才39个字的话中，王骁先客套地表达感谢并送上祝福。此句话中最重要是——“我既没有安排担保、也没安排抽抵”，这句话表明，雷丁在当地投资建厂，王骁并没有参与决策，与其无关。第三，王骁让李国欣去和相关单位衔接好，这就婉拒了李国欣的继续提供贷款担保的可能。或者说，如果提供贷款担保，也不是王骁的事情。
            续贷问题需要回到当初雷丁收购车企获得资质说起。
            2019年，雷丁汽⻋收购野马汽车，当时昌乐县政府为企业提供了13亿担保贷款。2022年7月，昌乐县政府担保贷款陆续到期，县委书记王骁不再提供续贷，才出现上面的求助对话。
            李国欣称，他近半年多次求助，甚至提出愿意把企业一半股份无偿转让给政府，王骁都未答复。
            去年11月，雷丁汽车官宣获得32 亿元融资，潍坊市潍城西部投资发展集团领投，11月底开始陆续到位。
            但是，此次实名举报信息显示，32亿融资是有条件的，即昌乐县政府要为雷丁提供抵押物续贷。
            王骁不同意，只送祝福，才导致举报事发。
            李国欣在小年夜举报信中，指出王骁的问题是：第一，为彰显地方政绩，逼迫企业虚报产值46.83亿元；第二，为彰显个人政绩，以求获得提拔重用，还逼迫雷丁之外的当地大企业虚报产值数百亿元；第三，定性王骁追求“纸面繁荣”创造个人政绩。
            李国欣2007年到昌乐创业，2008年成立雷丁汽车，产品是老年代步车，2016年至2018年销量连续三年蝉联低速电动车销冠。后因国家对低速电动车政策调整，明确提出严禁新增低速电动车产能，雷丁转型杀入新能源汽车行业。
            雷丁汽车转型，使出的两大手笔是：收购陕西秦星汽车和川汽野马汽车，获得新能源汽车、商用车、特种车，传统燃油乘用车、客车的生产资质。但是，雷丁推出三款产品因缺乏核心竞争力，并未翻出水花。
            从2022年10月开始，上百名经销商陆续曝出雷丁收到全款后不发车，且有一年之久。雷丁汽车中高层主动降薪。
            “去年我差点把一个供应商推给雷丁，幸亏没有推，不然惨了。”一名不愿具名的车企高管告诉《超源力》，雷丁目前看，已经无力回天。
            他分析称，首先，他造车与当地深度捆绑。小年夜实名举报，说明深度捆绑的互信已不存在。其次，雷丁的产品缺乏竞争力和品牌力，愿意接受的不多。“现在他手里可能只有资质了，但是如果一定期限内不生产，牌照就会被注销。”
            “悬了。”上述车企高管说。
            借用王骁的回复里一句作为此文结束：都不容易。
            

雷丁的车在我们五线城市多，质量也挺好。希望挺过去，谁造福老百姓就支持谁

王书记至少没有经济问题，为一家濒临倒闭的企业担保货款，谁都怕负连带责任

之前的县领导怎么可以提供担保，这个问题应该深究，此风不可涨。

一个企业把自身的生产经营活动自己的生存发展自己的命运与政界某个人某些人绑定在一起，本来就是不符合市场规律不正常的畸形行为，还是要按法律法规做事才行。

雷丁车不上牌老年开起乱跑不遵守交通规则，该车还不需要驾照

收购野马14.5亿，政府担保了13亿，雷丁自有资金1.5亿，加10倍杠杆，后面潍城西部投资发展集团领投的32亿元A轮融资也需要政府担保，加起来政府要担保45亿。30倍杠杆，这家企业完全靠借债经营，公司倒闭可以宣布破产清算，这45亿谁来买单，后面是不是还是个无底洞谁来保证。 这是之前相关新闻里一名网友的评论，贴给大家科普。

一个只靠政府扶持，没有自身竞争力的企业，注定不可能长久

让子弹飞一会儿…

老头乐也想在新能源分杯羹，结果在资本运作上栽了，多大头带多大帽