2023年首批新能源申报信息 蔚来ES6配激光雷达 还有插混版雅阁 ...

2023年，新能源汽车是不能不说的关键词。乘联会专家团队预测2023年新能源乘用车销量850万辆，新能源渗透率将达36%。这意味着越来越多消费者开始选择新能源车型。
  那么，在今年，将有哪些新能源车型上市呢？日前，2023年首批工信部新车申报信息曝光，其中，包括多款新能源车型，接下来，就看看这些新能源车型都是谁？都有哪些亮点？
蔚来全新ES6
车型亮点：基于NT2.0平台 车顶配激光雷达
  蔚来全新ES6即将来袭，作为蔚来品牌旗下的明星车型，ES6一直很受欢迎。此次换代，蔚来全新ES6在产品力上进行再次升级，可以说，又要跟BBA“抢饭碗了“。
  新车首个亮点是它基于NT2.0平台打造，外观设计跟在售款车型差别很大，虽然新车还是极简风格，但前脸部分更简约，分体双大灯时尚又前卫，尤其是雾灯处进行特别处理，再加上黑色梯形护板，看起来更时尚、简约。

  车身采用双拼配色，没有太多线条感，采用隐藏式门把手，尾部配备贯穿式尾灯，有网友表现，新车就像是蔚来版“Cayenne”，很有范儿。
  内饰的风格还是极简设计，采用黑白双搭配色。当然，新车亮点要数车顶的激光雷达和2个摄像头，此外，前翼子板也加入后视摄像头。尺寸跟在售款车型相比略有变化，车长增加4毫米，车高降低55毫米，轴距增加15毫米。

  动力上，蔚来ES6采用前后双电机布局，申报信息显示，新车还将具备拖挂资质，可以选装伸缩电动拖钩。而新车的售价预计在40万左右。
别克Electra E4
车型亮点：跨界轿跑SUV 配大嘴式格栅
  别克Electra E4也是一款聚焦度很高的新车，别克作为传统大佬，也正在加速电动化转型速度，加快新能源车型的上新速度。在此次新车申报信息中，看过全新纯电动车Electra E4的身影。
  别克Electra E4采用通用奥特能平台打造，典型的跨界轿跑车设计风格。“大嘴式”黑色格栅，配备细长双大灯，格栅周围采用银色镀铬装饰条，很符合年轻人的审美。
  尺寸方面，Electra E4车长达到4818毫米，轴距为2954毫米，尺寸堪比中型SUV。目前，新车内饰设计还没有太多官方消息，既然想要的对标造车新势力，装备预计会很“卷”。动力方面，Electra E4将搭载最大功率为180千瓦的驱动电机，续航里程没有公布，据悉，别克后续有可能推出双电机版本的四驱车型。


广汽本田雅阁e:PHEV
车型亮点：车长增加74毫米 配2.0L插混系统
  雅阁e:PHEV也出现在申报信息中，新车在设计上跟在售款雅阁的风格有所不同，前脸更为偏平化，跟海外版本几乎一致，采用六边形中网设计，并进行熏黑处理，双侧大灯比在售款车型更显细长，前脸下侧配备黑色护板，让整个前脸看起来更有冲击力。
  当然，粉丝们关心的重点还有车身尺寸，新车长宽高分别为4980/1862/1449毫米，轴距2830毫米。跟在售款车型相比，车长变化明显，增加74毫米，但轴距尺寸不变。

  目前，国内插混版本新车的内饰并没有亮相，但按照广汽本田的风格，大屏、车机以及智能辅助系统都不会少。而在动力方面，雅阁e:PHEV将搭载本田第四代i-MMD混动系统，由2.0L发动机+驱动电机组成，目前，新车的油耗数据还没有具体公布，但这套系统技术含金量相当不错，驾控感受会更上一层楼，而且，还可以上绿牌。

广汽本田皓影e:PHEV
车型亮点：前脸更有层次感 插混系统是亮点
  全新皓影e:PHEV在外观设计上跟燃油版本相近，前细长灯组以及两侧的C字型饰条都被安排到位，车尾加“e:PHEV”字样的尾标。新车车长4716毫米，轴距为2701毫米，跟燃油版相同。
  当然，这款新车的重头戏在于它的动力系统，这次，全新皓影e:PHEV搭载本田第四代i-MMD混动系统，这套插混系统在动力与油耗方面表现更为出色，由2.0L发动机+驱动电机组成，从目前得到的消息看，这套动力组合百公里综合油耗将在2L之内。

鬼斗车观点：以上几款新能源车型将在年内相继上市，他们在技术上都很硬核，而且，全部是大牌出品。现在，传统大佬们开始转攻新能源市场，新车推广速度很快，想要购买新能源车型的粉丝，可重点关注。对此，粉丝有何想法，留言吧。