特斯拉销量超过“蔚小理”销量之和! 1-8月份特斯拉销量深度解析 ...

今年8月份，整体乘用车市场上险数销量同比增长了17.7%，其中新能源车型上险数销量为48万辆，整体渗透率已经达到了25.7%。1-8月份，新能源车型累计上险数销量已经突破了300万辆，整体渗透率达到了24%，中国已经成为新能源汽车最重要的市场。在国内新能源汽车“快速增长”的市场需求之下，国内造车新势力发展迅速，以蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车为代表的造车新势力，迅速来到了“舞台中央”。


不过面对美系的特斯拉“这只巨兽”，蔚小理还是“群狼”的存在。8月份，特斯拉在国内的整体市场份额(上险数)达到了1.9%，超过了长安福特、北京现代等传统车企；蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车在8月份的市场份额分别为0.6%、0.5%和0.3%，“三狼”加在一起与特斯拉相比还有一定的差距，从中我们也可以看出特斯拉的强悍实力。


8月份，特斯拉在国内的上险数销量达到了35638台，同比增长达到了2699.5%，1-8月份累计实现销量242777辆。7月份特斯拉上海工厂升级改造，影响了7月份的交付，也间接导致了8月份的“高增长”。不过与3月份、6月份相比，8月份的销量逐渐回归“常态”，根据TroyTeslike统计的数据，截至8月底，特斯拉积压订单约为41.4万辆左右，低于3月至7月期间的50万辆左右。


ModelY，作为一款指导价31.69万-41.79万的纯电动中型SUV，在一定程度上可以说是新能源领域豪华SUV的“标杆”，力压宝马5系、奔驰GLC和奥迪Q5等一众豪华车型。8月份，ModelY实现上险数销量31796辆，1-8月份累计实现销量173846辆，在1-8月份乘用车销量排行榜上排在了第5位。


Model3，作为一款指导价29.10万-36.79万的纯电中型轿车，8月份实现上险数销量3842辆，1-8月份累计实现销量68931辆，相比2021年同期下降了25.9%。与Model3不稳定的交付量相比，比亚迪汉EV一直比较稳定，1-8月份比亚迪汉EV累计实现销量78722辆，比Model3多出了9791辆。


随着7月份，特斯拉的上海工厂完成改造以及供应链趋于稳定，特斯拉的后续销量也将趋于稳定。不过，凭借特斯拉在新能源领域的“号召力”，还有多项“杀手锏”：最近特斯拉中国推出了补贴保险8000元，其实也就是变相降价，如果后续直接“降价参与竞争”，其杀伤力是比较大的。另外，特斯拉的核心竞争力:FSD全自动辅助驾驶10.69.2.2，已经推送给美国和加拿大的16万用户，随着后续在国内的更新，估计又会带来一批“抢购潮”。

产量上来了，订单下来了，特斯拉年内肯定会降价抢市场，要入手的小伙伴们可以再等等。

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有道理，而且产量也代表成本下降了…

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