本文来源：时代周报 作者：王贺
特斯拉打破了市场期待，其秘密宏图第三篇章并未发布众望所归的新车计划，也没有准车主们期待的降价策略，而是将重点落在可持续能源方面。
3 月 2 日，在特斯拉 2023 投资者日上，特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克现场揭晓特斯拉 " 秘密宏图 " 第三篇章，并表示全面转向可持续能源，目标在 2050 年前实现能源 100% 可持续。
秘密宏图第三篇章拆解来看，共分为五个核心方面：全面转向电动车；在家用、商用和工业领域使用热泵；在工业领域使用高温储能及绿色氢能；在飞机和船舶上应用可持续能源；用可再生能源驱动现有电网。
马斯克还称，实现可持续的能源经济需达到的目标，包括 240TWh 储能、30TW 可再生发电、10 万亿美元制造投资、不到燃料经济 1/2 的能源所需、小于 0.2% 的可再生能源基础设施占地面积、相当于 2022 年 10% 全球 GDP 的可持续能源投资，并且克服一切资源挑战，当这些要素齐备时，可持续能源经济或将成为现实。
然而，特斯拉 " 秘密宏图 " 第三篇章因缺乏细节也遭到市场质疑，目前其股价盘后跌幅扩大至 6%。特斯拉 CFO 称，可能会进行股票回购。
关于如何实现上述目标，特斯拉相关负责人向时代周报记者表示，尚无更多消息可透露。
图源：特斯拉
予以众望
对于马斯克豪赌储能的原因，招银国际证券研究部副总裁白毅阳对记者表示，特斯拉在 " 秘密宏图 " 第三篇中提到，要提高人类能源方面的可持续发展，因此需通过风光等可再生能源、储能、能源使用等多个环节共同实现。
目前，特斯拉 Megapack 已更新至第六代产品，成为储能市场的佼佼者。同时，特斯拉已在全球 5 个国家部署了众多工业和住宅储能产品，效率、可靠性、能量密度和安装便捷性方面均位居行业前列。
Megapack 电池可存储能源并供能，有助于稳定电网、预防断电，既无需建造天然气调峰电厂，又避免断电。每台机组可存储超过 3 MWh 的能源，足以满足 3600 户家庭一小时的用电需求。
此外，储能也正成为特斯拉新业务增长点。今年 1 月 26 日，特斯拉发布 2022 年第四季度及全年财报，马斯克在电话会议上单独提及储能业务，" 我们在储能业务上也取得了历史性的增速，并在持续加速。"
国信证券也指出，单四季度特斯拉储能装机达 2.5Gwh, 太阳能装机 100MW, 能源及储能业务有望成为其新的重要增长支点。
特斯拉认为，未来储能业务将占到全球一年 GDP 的 10%，需全行业共同投入以满足全人类需求。特斯拉储能业务未来或将增长 10 倍以上，仅 2022 年就同比增长 60%，从 2016 年至今复合增长率达到 65%。2023 年，特斯拉将目标设定为建设 100GWH 规模的储能项目。
图源：特斯拉
短期内难一蹴而就
财经分析师郑春晖向记者表示，目前来看，特斯拉要完成 240TWh 储能的目标需在全球掀起大量的建厂任务，这对欧洲的吸引力较大，因为其刚刚度过能源危机，相信为避免今年再度面临困境，其已把新能源产业列为了重点工程。
据环球网报道，2022 年 10 月 12 日，欧盟委员会副主席马罗什 · 谢夫乔维奇表示，储能将在解决欧洲能源危机中发挥关键作用。另据德国《PV 杂志》报道称，欧洲正涌现储能项目建设潮。由德国 Smart Power 公司建造和运营的欧洲最大电池储能系统之一的项目，正在德国图林根州建造。
与此同时，欧洲各国都出现类似建设项目：据 Iberdrola 公司官网显示，该公司正在西班牙雷阿尔城建设太阳能发电储能系统；法国储能开发商 Corsica Sole 公司官方表示，其在比利时投资了价值高达 3300 万欧元的储能系统。
" 马斯克此时候抛出这个计划，主要是为了抢订单。" 郑春晖判断。
除了抢订单，白毅阳指出，特斯拉也希望通过 V2G（车辆输送电量至电网）和集中式储能两种方式实现储能目标。同时利用柔性电网的相关概念，实现总体电网平衡。
V2G 是可以让暂时闲置不用的纯电动车在电力负荷加剧时，将动力电池中的电量 " 反哺 " 给电网，以缓解用电压力。
在 V2G 方面，早在特斯拉第一代 Roadster 中就已具有 V2G 功能，可为家庭提供生活用电。只不过在这之后车型中并没有搭载这项功能。
由于此前一直押注家庭储能系统方面的业务，2018 年 7 月，特斯拉才开始考虑重新将 V2G 技术运用到车上。
马斯克表示：" 这种可以‘反哺’电网的 V2G 技术，正重回各家车企视野中，所以特斯拉正在考虑将其重新推出。"
在集中式储能方面，2021 年 9 月，特斯拉在加州建造了一座 Megafactory（巨型工厂）电池工厂用于生产巨型储能电池 Megapack，工厂在一年后就已竣工。
官方资料显示，特斯拉 Megafactory 已积累 80 多个 Megapack 单元，Megapack 每个单元最大可储存 3MWh 电量，是目前市场上容量最大的储能系统之一。
不过，在白毅阳看来，从路径角度来看，特斯拉想要实现 240TWh 储能目标需整个产业链持续降本。同时，使用端商业模式需持续探索，并非短期内一蹴而就。
图源：特斯拉 |
