最高 107511 辆！6.99 万起 , 一车开三代神车 , 北美销冠全翻车 ?315 召回 ...

又是一年 "315"，没有一家企业希望在这个日子成为焦点。而作为维权的高发地，汽车行业要么没事，一旦上了晚会就一定是大事。所以因此在这段时间里，成熟的车企应该知道做哪些工作才不会被 " 盯上 "。比如最近大批车企集中发布召回公告，这可能就是 2 月尾到 3 月之间总是很多车企召回的原因？毕竟如今召回行为也被视为企业负责任的形象工程之一，那就让我们看看这些车企车型是真为消费者负责还是在 " 紧急补作业 " 吧！
一汽丰田 BZ4X/ 雷克萨斯 NX
丰田汽车（中国）投资有限公司、一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自 2023 年 3 月 1 日起召回以下车辆。
一、丰田汽车（中国）投资有限公司
召回 2021 年 11 月 15 日至 2023 年 1 月 10 日期间生产的部分进口雷克萨斯 NX 汽车，共计 25734 辆。
二、一汽丰田汽车有限公司
召回 2022 年 9 月 6 日至 2023 年 2 月 2 日期间生产的部分 bZ4X 汽车，共计 6213 辆。

三、广汽丰田汽车有限公司
召回 2022 年 11 月 15 日至 2023 年 2 月 3 日期间生产的部分 bZ4X 汽车，共计 6159 辆。
本次召回范围内的车辆由于安全驾驶辅助系统中前置摄像头的内部程序不当，当车辆通过侧方有连续停放车辆的道路时，对目标识别可能产生差异，导致安全驾驶辅助系统（TSS/LSS+）可能意外重启。在重启期间，安全驾驶辅助系统无法正常工作，存在安全隐患。
丰田汽车（中国）投资有限公司、一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费升级前置摄像头内部程序，以消除安全隐患。
应急处置措施：召回维修前，如果仪表盘的 PCS 警告灯点亮，请用户及时联系经销店进行检查修理。
" 一车传三代，人走车还在 "，说得就是丰田车耐操不爱坏。而雷克萨斯作为丰田的高端子品牌，其质量可靠稳定的形象更是深入人心，其稳定可靠的形象更是让二手雷车的价格一直居高不下。但未曾想，进入智能化的时代后，在 315 前后，全进口的雷克萨斯和有口皆碑的丰田也有大批量召回的时候。而 bZ4X 更是最近的 " 风头浪尖 "，之前降价优惠的政策和产品力就在外界有所存疑，不过不幸中的大幸，它们这个问题其实通过软件优化就能解决。
沃尔沃 XC90 V90CC
最近，沃尔沃决定召回 2018 年 11 月 15 日至 2022 年 4 月 22 日生产的 2019-2022 年款进口 XC90 汽车 13 辆；2022 年 1 月 4 日生产的 2022 年款进口 V90cc 一辆。召回的原因是召回范围的部分车辆的一颗多余螺丝掉落到转向机壳体内，可能会造成转向机转向受阻，极端情况下会导致转向系统被锁定，存在安全隐患。
正所谓一颗 " 老鼠屎坏了一锅粥 "，只因一颗小小螺丝钉，竟要同产线整批车型召回。但无奈安全无小事，螺丝掉进转向机壳体内，小则汽车机器受损，倘若车辆在高速行驶，那可能正常转向都会受阻，对行人和驾驶员造成危害，造成后果不堪设想。

沃尔沃作为车界的安全标杆，自然不能砸了自己的看家招牌，更不能在 "315" 这个大舞台上出洋相。只有自己的招牌形象立得住，才会有更多消费者买单。总计 14 辆车都召回，也能看得出瑞典人的严谨。
福特 F150 林肯领航员 / 航海家
外国的月亮一定圆一点吗？不少人心中总觉得进口车型相比国产合资质量更加稳定可靠。其实不然，即便是原装进口车，也会出现各种小毛病。目前，福特召回部分 2020 款进口福特 F150 LTD 汽车和部分 2020-2021 年款林肯领航员和航海家 SUV 车型共计 4864 辆。

本次召回的部分车辆由于雨刮臂因生产模具出现磨损，造成雨刮臂花键齿高度不足，雨刮臂可能无法工作并有可能从车身脱落。倘若是在暴雨暴雪等极端天气，无法正常工作的雨刮臂易导致驾驶员视线模糊，路都看不清 ! 开车的危险可显而知。

和沃尔沃的螺丝一样，福特这次召回一样是因为小问题。但安全无小事，千里之堤溃于蚁穴，有隐患的车辆始终是洪水猛兽，越早召回，人们的安全就越早得到保障。
北汽绅宝 D50
除了进口车型，国产车企的召回也是见怪不怪了。但这次北汽召回的车型年份老，数量之多，也是较为少见的。目前，北汽决定自 2023 年 2 月 1 日起，召回 2013 年 8 月 25 日至 2017 年 10 月 16 日生产的绅宝 D50 汽车，共计 107511 辆。
在这次召回范围的部分车辆中，前风挡玻璃集雨槽的排水孔可能会被异物堵塞，导致水进入车舱内部，易造成安全气囊控制器内部腐蚀，安全气囊无法正常工作。车祸猛如虎，在突发意外时，安全气囊是保护乘客的最后一道防线，若没有安全气囊的防护，乘客的生命就会变得更加脆弱。

北汽的这次召回，说实话诚意还是蛮足的。召回的很多甚至是 10 年前的老车子，质保期已经过去，但是北汽依然还是选择承担责任，彰显了车企的责任心。
广汽三菱欧蓝德
日前，广汽三菱汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2021 年 11 月 4 日至 2022 年 9 月 29 日期间生产的部分欧蓝德 ，共计 1064 辆。
本次召回范围内车辆因车身警灯底座的支撑刚性不足，在颠簸路面行驶时可能发生变形，导致警灯上下跳动、拉钩固定螺栓松动等。极端情况下，拉钩固定螺栓脱出，造成警灯脱落，存在安全隐患。
广汽三菱汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改善后的警灯底座和固定拉钩，调整警灯底座支撑位置后重新安装，以消除安全隐患。
广汽三菱汽车有限公司将通过经销商，以挂号信、电话等方式通知相关车主。用户可直接与就近的经销商联系或拨打客服热线：400-977-3030 进行咨询。
华晨宝马 5 系
俗话说坐奔驰，开宝马，宝马在国人心中的形象就是豪华高端的代名词。作为一线豪华品牌，宝马都是很多眼里的梦中情车。前段时间，宝马 5 系更是作为普通人家庭用车天花板冲上热搜。
宝马这次的 " 紧急避险 "，召回的是 2019 年 9 月 2 日至 2020 年 12 月 26 日生产的部分国产 5 系轿车。因为软件的问题，可能发生组合仪表黑屏的情况。车辆仪表显示车速、油耗等信息，倘若驾驶员看不见仪表中的车速等必要信息，极易发生超速等危险行为。

品牌好感是长时间积累的，但对一个品牌粉转黑却是分分钟的事情。不过，好在宝马的责任心还是有的，能够第一时间免费为召回范围内的车辆进行软件编程，以消除安全隐患，但赶在 315 前后大量召回，就是不知道是不是为了赚好感了。

所以 315 还是有用的，越是临近这天，车企越是严阵以待。无论是国产车企还是豪华品牌还是进口车型，毕竟谁都不想在 315 这个 " 大舞台 " 上亮亮相。从上述车型召回的理由和情况来看，无一例外，都与质量相关，无论是在生产装配环节，还是在后期使过程中，一个细小差错都有可能导致事故发生。但赶在 315 之前召回，究竟是纯属巧合呢？还是赶着补作业？欢迎大家在文末留言互动。