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说到紧凑型车领域，就不得不提到朗逸，这款针对国人深度本土化诞生的产物，从诞生之日起就一直以爆款车自居，随着MQB平台的全新换代车型推出，朗逸再次获得了非常高的关注度。
全新车型在配置上进行了不少的改进和提升，在这个标配LED大灯的时代，全新一代朗逸这次也没缺席，这点值得肯定，而我们则一直很好奇，这个全系标配的LED大灯，能扛起它爆款的称号么？
高清透镜：经济实惠量又足！
目前我们所接触的大多数大灯类型基本分两种：透镜式和反光式，以目前短期的技术水平来看，前者相比后者要贵一些，聚光效果也更好，而透镜式大灯在透镜类型上也分两种：麻面和高清。两者在照射特性上同样存在差异。
咱们继续聊朗逸，朗逸全系标配了LED大灯，远近光均为LED光源，近光灯采用了透镜设计，保证了聚光效果，并且还是高清透镜，这种透镜的特性就是透光率更高，亮度高。
而远光灯则采用了反光碗设计，散射会强烈一些，放在实际应用中讲就是：“遇到远光互怼的时候不吃亏”。当然，这也是理论上的，具体还要看实际表现。对于朗逸所采用的高清透镜，测试之前我们还挺期待的……
近光表现：可圈可点表现佳
从测试成绩和主观感受来看，朗逸的LED大灯近光表现还是不错的，在近光灯直线照射距离上甚至超越了之前我们测过的比它级别更高的车型，很惊艳的表现，这也客观反映出了高清透镜在亮度上的优势，毕竟透光率高么。
远光表现：足够远/散射强烈
远光方面的表现几乎是再次重现了它在近光的表现，亮度优势很大，有效照射距离直接破百米，非常惊人的表现，不过也是因为远光灯的反光碗的结构，散射比较强烈。“近光照度足够亮，远光晃人足够猛，”我相信可能有不少人看了这样的表现，心中都在暗爽吧……
加分项：转向辅助（前雾灯）
没有意外，大众家族很早就开始采用这种边角辅助照明的设计了，根据方向盘的转向角度，一侧的雾灯会被开启，达到照射边角的效果，在夜间行车，尤其是行进至狭窄路段时会很实用。
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